Teknik Özellikler ve Ödeme ve Ticaret Şartları ve Teslimat ve Ambalaj

DESC.	Radyatör su deposu	Bölüm Hayır	20Y-03-21510
Marka	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC vb.	Diğer Parçalar	PLS Diğer P/N'ye ihtiyacınız varsa serbestçe iletişime geçin
Motor tipi	Dizel motor, gaz motoru, dizel jeneratör, deniz motoru, inşaat motoru, pompa motoru vb.	Yedek tip	Yedek parçalar, bakım aletleri, onarım kiti, üst ve alt motor conta kiti giyiyor.
Durum	Orijinal ve Yepyeni	Uygulama	Perakende, deniz motorları, inşaat işleri, enerji ve madencilik vb.
Ksöz kelimesi	Orijinal yedek parça ve motor onarım aracı kitleri	Ticaret şartları	FOB EXW CIF DDU DDP, kapıdan kapı bazı ülkelerde mevcuttur.
Teslimat süresi	Çoğu parça stokta, cumby'ye dayalı toplu sipariş	Ödeme	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal vb.
PMenşe Dantel	Çin/ABD/Japonya/Avusturya/Meksika	Paketi	Nötr veya orijinal ambalaj
Ürün hakkında	Dizel motorların soğutma sisteminde önemli bir bileşen olarak, radyatörün ısı yayılma yeteneği büyük ölçüde soğutma sisteminin çalışma sıcaklığını belirler. Cummins dizel motor su radyatörü genellikle kapalı bir DC zorla dolaşım bakır tüp kayış tipidir. Radyatörün çekirdek yapısı, hava direncini azaltmak ve ısı yayılma alanını arttırmak için düz bir çekirdek tüp (yani soğutma su borusu) ile bir tüp ve şerit tipidir. Isı dağılma kayışı, hava türbülansını artıran ve ısı dağılma verimliliğini artıran düzenli bir desenle düzenlenmiş birçok küçük pencereyle dalgalıdır. Yüksek hızlı dizel motorların su soğutma sistemindeki dolaşımdaki su genellikle az miktarda hava ve buhar içerir. Bu hava ve buhar kaynaklarının temel nedenleri arasında dizel motor su ceketinde "ölü bölgelerin" varlığı ve biraz hava biriktiren yapısal tasarım sınırlamaları nedeniyle bazı parçalar yer alıyor. Doldurma işlemi sırasında, her zaman soğutucuda adsorbe edilmiş ve sisteme eklenen bir hava vardır; Bir dizel motor yüksek yükte çalışırken, soğutma suyu yüksek sıcaklık bölgesinde kaynar, bu da buhar kabarcıklarına neden olur. Buhar kabarcıklarının sayısı arttığında ve tek parçaya bağlandığında, gaz oluşur; Su pompasının kendisi su borusu ekleminde zayıf bir şekilde kapatıldığında, hava kabarcıkları oluşturmak için hava soğutma sisteminin iç kısmına sızar. Bir dizel motor yandığında, yanma basıncı çok yüksektir. Silindir contası biraz zayıf bir şekilde kapatılmışsa veya silindir kafa cıvataları biraz gevşekse, yüksek basınçlı gaz silindirden soğutma sistemine kolayca girebilir ve bir hava tuzağı oluşturabilir. Soğutma sıvısı seviyesi çok düşükse, soğutma sistemi alanında büyük miktarda hava olacaktır. Bu gazlar boşaltılamazsa, soğutma sıvısının dolaşımı sırasında gaz direncine neden olurlar. Gaz direnci dizel motorlar için oldukça zararlıdır: ① Su pompası çalışırken, gaz ve soğutma suyu birlikte dolaşır, su akışını azaltır ve dizel motorun iç sıcaklığında bir artışa neden olur. Bu, dizel motorun aşırı ısınmasına yol açarak dizel motor su ceketinde yerel kaynamaya ve yerel termal streste ani bir artışa neden olabilir. ② Soğutucudaki artık hava düzensiz lokal soğutmaya neden olabilir ve yanma gazı soğutucuda çözülebilir ve kolayca asit oluşturabilir, parçaların paslanmasına ve korozyonuna neden olabilir ve ömrünü kısaltabilir ve sızan gaz, silindir astar su pompasında kavitasyona ve hızlandırır.

Daha fazla ve diğer yedek parçalar mevcuttur, sayfa sınırlıdır ve üzerine tüm parçaları yazamayız. Başka bir şeye ihtiyacınız varsa, tırnak için lütfen bizimle iletişime geçin, lütfen buraya tıklayınÇevrimiçi danışmaWeb sitemizde ihtiyacınız olanı bulamadıysanız.

1 Cummins engine parts Production technology 6