Gaz Prosesi için Yedek Hava ve Gaz Partikül Birleştirici Filtre Elemanları Filtre Cummins AF890 AF891

Açıklama

Filtre

Parça Numarası

AF890 AF891

Marka Adı

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC vb.

Diğer parçalar

Başka bir P/N'ye ihtiyacınız varsa lütfen serbestçe iletişime geçin

Motor Tipi

Dizel motor, Gaz motoru, Dizel Jeneratör, Deniz motoru, İnşaat motoru, Pompa motoru vb.

Yedek Tip

Yedek parçaların, bakım aletlerinin, tamir takımının, üst ve alt motor conta takımının takılması.

Durum

Orijinal ve yepyeni

Uygulanabilir endüstri

Perakende, deniz motorları, İnşaat işleri, Enerji ve Madencilik vb.

Key kelime

Orijinal yedek parçalar ve motor tamir alet setleri

Ticaret şartları

FOB EXW CIF DDU DDP, Kapıdan kapıya hizmet bazı ülkelerde mevcuttur.

Teslimat süresi

Çoğu parça stoklarımızda mevcuttur, adet bazında toplu sipariş

Ödeme

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal vb.

Pkökenli dantel

Çin/ABD/Japonya/Avusturya/Meksika

Paket

Nötr veya orijinal ambalaj

Ürün hakkında

Filtre seçimine ilişkin ipuçları

Yeni bir arabanın garanti süresi boyunca filtre yerine geçen ürünler (filtre elemanları) kullanılmamalıdır. Garanti süresi dolduktan sonra bile filtrelerin dikkatli seçilmesi gerekmektedir. Dizel filtrelerin performansı ISO standartlarına göre derecelendirilir. Hava filtrelerinin, SAE standartlarına göre performans testleri gerçekleştirmenin yanı sıra, motorun nominal emme hacminin orijinal emme direnci gibi gereklilikleri karşılamak için deneme testlerine de tabi tutulması gerekir. Nitelikli bir yağ filtresi, motor silindir basıncı, yağ sıcaklığı, akış hızı, viskozite ve araç kullanım koşulları açısından orijinal tasarıma uygun olmalı ve çekirdek kalitenin kapsamlı dengesini göz önünde bulundurmalıdır. Hidrolik yağ filtresi elemanı, mutlak filtreleme doğruluğu yerine, üreticinin ürün numunesi veya isim plakası üzerinde nominal filtreleme doğruluğuyla etiketlenmiştir. Yalnızca test yoluyla ölçülen beta değeri, filtrenin filtreleme kapasitesini gösterebilir. Hidrolik yağ filtresi elemanı aynı zamanda basınç kaybı gereksinimlerini de karşılamalıdır (yüksek basınç filtresinin toplam basınç farkı 0.1PMa'dan az olmalı ve dönüş yağ filtresinin toplam basınç farkı şundan az olmalıdır: 0.05MPa) akış hızının ve filtre elemanı ömrünün optimizasyonunu sağlamak için.

Filtre (filtre elemanları) seçiminde orijinal parça veya ikinci markalar kullanılabilir. Seçilen filtre elemanının gerekli performans göstergelerine uygunluğu açısından incelenmesi gerektiğine dikkat edilmelidir.

1. Seçilen hava filtresi orijinal motorun gücüne, ekonomisine ve güvenilirliğine uygun olmalıdır.

(1) Nominal emme hava filtresinin teknik parametrelerindeki hava klor akış hızı, eşleşen motorun nominal emme havası hacminden daha büyük olmalıdır.

(2) Filtre malzemesinin kalınlık, çekme mukavemeti, orijinal hava giriş direnci ve filtreleme doğruluğu gereksinimleri vardır. İthal dizel motorlar 5 μm'lik bir hava filtreleme doğruluğu gerektirirken, yerli dizel motorlar da 20 μm'den az olmalıdır. Yüksek verimli filtre kağıdının filtrasyon doğruluğu 2 μm, sıradan ithal filtre kağıdı 30 μm ve ev tipi filtre kağıdı yalnızca 80 μm'dir.

(3) Filtre performans testi:

① Akış direnci (basınç düşüşü) testi, hava akışındaki basınç kaybını ölçer (akış direnci veya akış basıncı bölme eğrisi).

② Orijinal filtreleme verimliliği testi, filtre elemanının toz toplama verimliliğini hesaplayabilir ve filtre elemanının normal toz azaltma oranı %99'un üzerinde olmalıdır.

③ Toz depolama kapasitesi testi ve kümülatif verimlilik testi, filtre elemanında aşırı toz birikmesinin tıkanmaya ve emme direncinin artmasına neden olduğunu gösterdi. Motor gücünün %5 azalması veya yakıt tüketiminin %5 artması durumunda emme direnci sınır değerdir ve bu değere ulaşıldığında filtre elemanının temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekir. Test sırasında, emme direnci veya basınç düşüşü 7-46kPa'ya ulaştığında biriken tozun ağırlığı, filtre elemanının toz depolama kapasitesidir ve bu test süresindeki filtreleme verimliliği, kümülatif verimliliktir.

④ Orijinal emme direnci testi sırasında (9 nominal emme direnciyle) hava akışı filtre elemanından geçtiğinde giriş ve çıkış arasındaki basınç farkı 3,2 kPa'yı geçmemelidir ve güç azalacak ve motor siyah ışık yayacaktır. duman.