İstikrarlı performansı ve güçlü çıkışıyla Cummins motorları, dizel kamyonlarda, inşaat makinelerinde ve diğer ekipmanlarda yaygın olarak kullanılır ve sektörde-yüksek kaliteli güç seçenekleri olarak kabul edilir. Ancak uzun-süreli kullanım sırasında anormal duman çıkışı sıklıkla karşılaşılan bir arıza sorunudur. Siyah duman, beyaz duman, mavi duman ve gri duman gibi farklı duman renkleri, farklı motor sistemlerindeki arızaların temel nedenlerine karşılık gelir. Zamanında inceleme ve onarım, arızanın genişlemesini önleyebilir ve ekipmanın normal çalışmasını sağlayabilir.
1. Siyah duman: Eksik yanma, emme ve yakıt arasındaki dengesizlik
Siyah duman, Cummins motorlarının en yaygın egzoz hatasıdır ve özellikle ağır yük, hızlanma ve tırmanma sırasında belirgindir. Egzoz gazı kalın siyah renktedir ve güçlü bir tanecik hissine sahiptir, buna güçte azalma ve yakıt tüketiminde artış eşlik eder. Bunun temel nedeni, yakıt/hava oranındaki dengesizlik olup, dizelin eksik yanmasına neden olmasıdır.
-Hava filtresi elemanının tıkanması, hava sızıntısı veya emme borusunun düzleşmesi ve turboşarjın yetersiz turboşarjı, hava girişi eksikliğine neden olabilir.
-Yakıt enjektörünün zayıf atomizasyonu, sıkışmış yakıt damlaması ve yakıt enjeksiyon zamanlamasındaki sapma aşırı yakıt enjeksiyonuna neden olabilir.
-EGR valfi sıkışmışsa ve her zaman açıksa ya da silindir sıkıştırma basıncı yetersizse, bu durum da eksik yanmaya neden olarak sonuçta siyah duman oluşmasına neden olabilir. Bakım yaparken öncelikle hava filtresini ve turboşarjı kontrol edin, ardından arıza noktasını hızlı bir şekilde belirlemek için yakıt enjektörünün durumunu test edin.
2. Beyaz duman: Silindir sıcaklığı çok düşük veya soğutma sıvısı içeri sızmış
Beyaz duman iki duruma ayrılabilir: normal ve hatalı. Kışın soğuk çalıştırma sırasında kısa bir süre beyaz duman çıkıyorsa ve motor ısındıktan sonra kayboluyorsa, bunun nedeni düşük silindir bloğu sıcaklığından kaynaklanan zayıf yakıt atomizasyonudur ve bakım gerektirmez.
Araç ısındıktan sonra beyaz duman çıkmaya devam ediyorsa, egzoz borusundan su damlıyorsa, çalıştırma zorluğu ve motor sarsıntısı da eşlik ediyorsa araç arızalı durumdadır.
Bunun nedeni çoğunlukla yakıt enjeksiyon zamanlamasının çok geç olması ve dizelin zamanında yanmamasına neden olmasıdır. Veya silindir contası yıkanıp gidebilir, silindir gömleği hafifçe çatlayabilir ve soğutma sıvısı yanma odasına sızabilir. Yüksek sıcaklıklara maruz kaldığında su buharı ve beyaz duman oluşturur ve buna sıklıkla soğutma sıvısında açıklanamayan bir azalma eşlik eder. Soğutma sistemini ve yakıt enjeksiyon zamanlamasını kontrol etmeye odaklanmak gerekir.
3. Mavi duman: Motor yağı yanma odasına sızarak bileşenlerin aşınmasına neden oldu
Hızlı yağ tüketiminin eşlik ettiği belirgin bir motor yağı yanık kokusuna sahip mavi duman, motor yağının silindire girip yanmasının tipik bir belirtisidir. Cummins motorlarındaki mavi duman arızası muhtemelen turboşarjın ara gövdesindeki yağ keçesinin aşınmasından kaynaklanıyor ve motor yağı emme borusu yoluyla yanma odasına giriyor. İkinci olarak, supap yağı contası eskir, supap kılavuzu boşluğu çok büyüktür ve bazı durumlarda piston segmanı aşınır veya silindir gömleği çizilir, bu da motor yağının piston ile silindir duvarı arasındaki boşluktan içeri sızmasına neden olur.
4. Gri Duman:-Sonrası arıtma sistemi arızası (Ulusal V ve VI Standartlarına Özel)
Ulusal V ve VI emisyon standartlarına sahip Cummins motorları için açık gri egzoz gazı ortaya çıkarsa, bunun nedeni çoğunlukla son-işlem sistemindeki anormalliklerdir. DPF partikül filtresinin tıkanması, rejenerasyonun başarısız olması, üre nozulunun tıkanması, üre pompasının-çalışmaması veya egzoz sıcaklığı standartlarının karşılanamaması, egzoz gazının tam olarak arıtılmamasına yol açarak gri duman oluşmasına neden olabilir. Aynı zamanda arıza ışığını tetikleyerek aracın tork ve hızı sınırlamasına neden olur.
Cummins'ten gelen anormal duman egzozu ile uğraşırken, önce duman renginin belirlenmesi ve daha sonra bileşenlerin kontrol edilmesi ilkesine uyulmalıdır. Kolaydan zora doğru sorun giderme. Filtre elemanının değiştirilmesi ve yağ kalite kontrolü gibi düzenli bakımlar, bu tür arızaların meydana gelmesini etkili bir şekilde azaltabilir.