I. Çift Vidalı Pompanın Onarımından Önce Yapılacak Hazırlıklar
Çift vidalı bir pompayı onarmadan önce hazırlık çalışmaları çok önemlidir. Öncelikle pompanın kullanım kılavuzunu ve ilgili teknik parametreleri iyice inceleyin. Çift vidalı pompanın kullanım ve bakım kayıtlarına dayanarak, koşullar izin veriyorsa, sorunları ve arızaları hakkında sezgisel bir anlayış kazanmak için pompayı sökmeden önce inceleme için başlatın ve çalıştırın. Bu adım, temel çalışma koşullarının kapsamlı bir şekilde değerlendirilmesine ve arızaların belirlenmesine, dolayısıyla ayrıntılı bir onarım planının formüle edilmesine ve uygun bir onarım yerinin seçilmesine yardımcı olur. Onarım süreci için bir güvenlik değerlendirmesi yapın ve uygun araçları seçin.
II. Pompa ve Aksesuarların Sökülmesi
1. Pompayı ve ilgili boru sistemini sökerek başlayın. Boru hattından petrol veya gaz sızıntısını önlemek için giriş ve çıkış borularını derhal kapatın. Bu işlem sırasında uygun havalandırma sağlayın. Pompa kimyasal madde taşıyorsa, personelin zarar görmesini önlemek amacıyla boruların içinde kalan sıvılarla temastan kaçınmak için önlem alın. Yanlışlıkla temas halinde derhal suyla durulayın.
2. Kaplinlerin çıkarılan naylon çubuklarını dikkatlice inceleyin. Aşınma azsa yeniden kullanmak üzere saklayın; aksi takdirde bunları yenileriyle değiştirin. Naylon çubuklardaki şiddetli aşınma, pompanın merkez hattının yanlış hizalandığını gösterebilir ve bu durum yeniden kurulum sırasında düzeltilmelidir. Sökmeden sonra, yeniden hizalama sırasında kullanmak üzere her bir ankraj cıvatasının altındaki şimleri uygun şekilde işaretleyin ve saklayın veya kalınlıklarına göre yeni şimler oluşturun.
III. Atölye Demontajı ve Bakımı
1. **Hazırlık ve Temizleme**
Demonte çift vidalı pompayı atölyeye kaldırdıktan sonra temizlemeye başlayın. Pompa kimyasal madde taşımak için kullanılmışsa, sökmeden önce kimyasal kalıntılarını gidermek için suyla durulayın.
2. **İşaretleme Bileşenleri**
Sökmeden önce, yeniden montajın doğru yapıldığından emin olmak için uç kapaklar, dişli konumları, rulman yatakları, tahrik milleri ve tahrik edilen miller gibi kritik bileşenleri işaretleyin. Çift dişli vidalar için, yeniden montaj sırasında 180 derecelik dönüşü önlemek amacıyla şaft üzerindeki ilgili konumları işaretlemeye özellikle dikkat edin.
3. **Sökme İşlemi**
Çift vidalı pompayı sırayla sökmek için talimatları izleyin:
- Dişli kutusundan yağlama yağını boşaltın.
- Vites kutusu kapağını çıkarın.
- Dişli kilitleme somununu gevşetin ve dişlileri çıkarın.
- Dişlilerin aşınma durumunu kontrol edin. Tipik olarak dişliler iyi durumdadır ancak kilit somununun emniyet plakasının yeniden kurulum sırasında değiştirilmesi gerekir.
- Dişlileri çıkardıktan sonra dişli ucu kapağını yatakla birlikte dışarı çekin. Rulman, önemli radyal yükleri kaldırabilecek şekilde tasarlanmış, eksenel serbest hareket kabiliyetine sahip bir iç bileziğe sahip tek sıralı bir makaralı rulmandır. Muyluya ve yatak yuvası deliğine uyumu nispeten gevşek olup, sökme ve takma işlemini kolaylaştırır.
- Şanzıman dişlisinin sarmal yapısından dolayı vidanın boşluğunu ayarladığı için yatak ile dişli arasındaki ayar contasını yeniden takmak üzere dikkatlice koruyun.
- Giriş ucu yatak kapağını sökün, yatak kilit somununu çıkarın ve giriş ucu kapağını yatakla birlikte dışarı itmek için bir vida çubuğu kullanın. Gerekirse, mile veya yatak yuvası deliğine zarar vermemeye dikkat ederek, çıkarırken yatağa dikkatlice zarar verin.
- Salmastrayı korumak için uç kapağı çıkarırken bir kılavuz çubuk takın.
- Pompanın her iki ucundaki uç kapakları çıkardıktan sonra, pompa mili üzerindeki mekanik salmastra dinamik halkalarını ve pompa uç kapağı salmastra yuvasına sabitlenmiş statik halkaları kontrol edin. Bu dört mekanik salmastra seti pompanın sızdırmazlık performansı açısından kritik öneme sahiptir. Bunları, özellikle de kırılgan karbon statik halkalarını çok dikkatli kullanın.
4. **Temizlik, İnceleme ve Onarım**
Pompa milini çıkardıktan sonra pompa gövdesi iç deliğindeki ve vidadaki aşınmayı kontrol edin ve aralarındaki boşluğu ölçün. Aşınma şiddetliyse ve standartları aşıyorsa, pratik onarım çözümlerinin bulunmaması ve maliyet etkinliği nedeniyle pompanın tamamının değiştirilmesi gerekebilir. Aşınma kabul edilebilir sınırlar içindeyse aşağıdaki onarımlara devam edin:
- Pompa milindeki salmastra konumu ve yatak konumunun korozyonunu ve aşınmasını temizleyin ve inceleyin.
- Rulman iç bileziği aşınmışsa veya salmastra korozyondan etkilenmişse krom kaplama onarımı yapın. Erken bozulmayı önlemek için krom kaplama katmanının yeterli kalınlığa sahip olduğundan emin olun.
- Pompa milinin salgısını bir torna üzerinde ölçün. Bu adım kritiktir çünkü aşırı salgı, çalışma sırasında önemli titreşim ve gürültüye neden olabilir, aşınmayı hızlandırabilir ve yüksek yatak sıcaklıklarına, zayıf salmastra sıkılığına ve kısa salmastra ömrüne neden olabilir. Pompanın durumu ne olursa olsun, onarım kalitesini garantilemek ve pompanın servis ömrünü uzatmak için bu ölçüm yapılmalı ve tespit edilen standartları aşan herhangi bir salgı onarılmalıdır.
- Pompa mili vidasının kilitleme somununun gevşek olup olmadığını kontrol edin. Eğer öyleyse, gevşetin ve yeniden sıkın. Paslı somunları değiştirin ve dişleri aşınmışsa pompa milini onarın veya değiştirin. Somunu gevşettikten sonra vida ile pompa mili arasında gevşeklik olup olmadığını kontrol edin. Boşluk büyükse, vidayı çıkarın ve vidanın iç deliğinde ve kama yuvasında aşınma ve korozyon olup olmadığını kontrol edin. Gerektiğinde vidanın iç deliğini ve pompa milini onarın veya değiştirin. Birbirine geçme doğruluğunu korumak için her iki pompa milini de set olarak değiştirmek en iyisidir. Rulman yatağı deliğini temizleyip inceleyin, aşınma varsa demir kaplama onarımına gönderin. Sızdırmazlık bütünlüğünü sağlamak amacıyla temizlik ve inceleme, korozyon veya aşınmayı onarmak için salmastra yuvasını çıkarın.