Kısa süre önce tamamlanan 2024 Çin Uluslararası Madencilik Konferansı'nda Boreton, daha önce duyurulan BRT120E saf elektrikli madencilik kartı ve 135EZ genişletilmiş menzilli madencilik kartı dahil olmak üzere iki yeni ürünü tanıttı. BRT135EZ, Boreton'un 2024 yılında piyasaya sunacağı daha güçlü yükleme kapasitesine sahip yeni ve ağır bir ürünüdür; bu, daha büyük madenlerin taşıma verimliliğini artırmasına ve yeşil maden inşaatı düzeyini artırmasına yardımcı olabilir.
1. Elektrik veya yağ ile çalıştırılabilir
BRT135EZ'nin toplam tasarım ağırlığı 135 tondur ve nominal gücü 620 kW ve tepe gücü 900 kW olan madencilik kamyonuna özel bir elektrik motor grubuyla donatılmıştır. Sürekli ağır yüklerin yokuş yukarı taşıma ihtiyaçlarını tam olarak karşılamak için aktif bir sıvı soğutma tasarımını benimser.
Aracın tamamı, şarj için öğle yemeği molasını ve vardiya değiştirme süresini tamamen kullanan, çoğu senaryonun saf elektrikle çalışma ihtiyaçlarını karşılayabilen, enerji tüketimi maliyetlerini önemli ölçüde azaltabilen ve ekonomiyi geliştirebilen 724kW • saat uzun ömürlü bir pil paketini kullanır. Aynı zamanda araç, kullanıcıların aşırı durumlarda sürekli operasyonel ihtiyaçlarla başa çıkmalarına yardımcı olmak için dizel menzil genişleticiyle de tasarlandı.
BRT135EZ araç tasarımı, Boreton'un üç elektrik sisteminin tasarımı ve üretimindeki olgun deneyimini miras alan Boreton saf elektrik mimarisine dayanmaktadır. Araç ve üç elektrik sistemi ömrü, kontrol stratejisi, termal yönetim vb. açısından pazar tarafından tamamen onaylanmış "Boreton standartlarına" sahiptir, yaşam döngüsünün istikrarını sağlar ve kullanıcılara daha fazla fayda sağlar.
BRT135EZ'nin şasi, taşıyıcı, şasi ve direksiyon sistemi gibi mekanik bileşenleri güçlendirilerek, büyük tonajlı ağır hizmet elektrikli araçların özelliklerine göre tasarlandı. Aracın genel performansı, madencilik alanlarındaki ağır yük koşullarının getirdiği zorluklarla başa çıkmayı kolaylaştıracak şekilde kapsamlı bir şekilde geliştirildi.
BRT135EZ aracının temel bileşenlerinin akıllı tasarımı, yazılım tanımlı performansa ulaşabilir, farklı programları farklı çalışma koşullarına göre uyarlayabilir ve performansı ve enerji tüketimini iyileştirmek amacıyla her senaryo için daha uygun performans kontrol stratejileri bulabilir. Akıllı kontrol sistemleri aynı zamanda parçaların ömrünü izleyebilir, arızalı parçalar hakkında erken uyarı sağlayabilir ve katılım oranlarını etkili bir şekilde sağlayabilir.
Dizel enerji üretiminin payı %10'dan azdır
BRT135EZ, yeşil üretim için müşterinin maden sahasında birkaç aydır sürekli olarak çalışmaktadır. Eylül 2024'teki gerçek test sonuçları, aracın toplam güç tüketiminin 28.624 kW • saat olduğunu gösterdi; bunun yalnızca 2.344 kW • saat'i menzil genişleticiden geliyordu ve bu da %10'dan azını oluşturuyordu.
(BRT135EZ Genişletilmiş Menzilli Madencilik Kartı Şarjı)
Bu rakamlar, BRT135EZ ile donatılmış büyük pil paketinin çoğu zaman saf elektrikle çalışmayı sağlayarak maliyetlerden mümkün olduğunca tasarruf sağladığını gerçekçi bir bakış açısıyla göstermektedir. Kullanıcılar ekonomi peşinde oldukları için şarj koşulları olduğu sürece mutlaka elektriği mümkün olduğunca ön planda tutan koşullar yaratacaklardır. Bu, plug-in hibrit genişletilmiş menzilli binek otomobiller için geçerlidir ve maliyete daha duyarlı ticari araçlar kesinlikle bu prensibi benimseyecektir; BRT135EZ model tasarımının da orijinal amacı budur. Boreton'un yönetimi, mühendisleri ve servis ekibi, müşterilerle her zaman ön saflarda iletişim halinde olup, onların gerçek ihtiyaçlarını tam olarak keşfeder ve şirket kaynaklarını kullanıcı ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde entegre eder.