Sıcaklığın -50 dereceye kadar düştüğü kutup bölgesi Antarktika, sürekli olarak soğuk rüzgârların esintisine kapılıyor. Bu, Çin Antarktika bilimsel keşif ekibinin karşı karşıya olduğu gerçek savaş alanıdır ve aynı zamanda mühendislik ekipmanının performansının zorlu bir testidir.
Yakın zamanda, 42. Çin Antarktika bilimsel keşif gezisi sırasında, Cummins motorlarıyla çalışan iki önemli ekipman parçası, TianShun GreatWall'dan THT550 yüksek-yüksek güçlü traktör ve Liugong'dan 4215D motorlu greyder, kutup bilimsel araştırmalarında önemli görevleri üstlenmek üzere ekiple birlikte yola çıktı ve kutup inşaatının istikrarlı ilerlemesini desteklemek için güvenilir güç sağladı.
Kutup bölgesindeki-ağır hizmet öncüsü ulaşım hattını açıyor
TianShun GreatWall'un THT550 yüksek-güçlü traktörü, Cummins QSZ13-C550 motorla donatılmıştır. Aşırı soğuk ortamla başa çıkabilmek için Cummins, motor için özel olarak yapılandırılmış emme ısıtması, silindir bloğu ısıtması ve yakıt sistemi ısıtma cihazlarına sahiptir. Ayrıca aktif motor bölmesi giriş ve egzoz ızgaralarını geliştirmek için araç üreticisiyle işbirliği yaptı. Düşük sıcaklık koşullarında ve soğuk çalıştırma sırasında, motor sıcaklığını hızlı bir şekilde artırmak ve yakıt tasarrufu sağlamak için ızgaralar kapatılır.
Ekipman yola çıkmadan önce, Cummins mühendislik ekibinin ana motor üreticisini motor uygulaması eşleştirme, test etme ve doğrulama ve diğer işleri tamamlaması konusunda desteklemesi temelinde, ayrıca ekibe eşlik eden bilimsel araştırma personelinin aşırı soğuk ortamlarda soğuk çalıştırma optimizasyonu, düşük- sıcaklıktaki ortamlarda çalışma noktaları ve aşırı soğuk koşullar altında bakım ve bakım konularında özel eğitimler vermesi için özel olarak organize edildiler ve ekipmanın aşırı çalışma koşulları altında istikrarlı bir şekilde çalışması için sağlam bir garanti sağladılar.
Icefield altyapı uzmanları Antarktika araştırmalarının önünü açıyor
Cummins L9 motorla donatılmış Liugong 4215D motorlu greyder, bu keşif gezisi sırasında buz yüzeyinin tesviyesi, araştırma istasyonları için yol inşaatı ve-ağır hizmet nakliye yolu inşası gibi önemli görevleri üstleniyor. L9 motorunun maksimum gücü 286 beygir gücü ve maksimum torku 1.245 Newton-metredir. Yeni-nesil E6 turboşarjla birlikte düşük hızlarda yüksek tork üreterek ekipmanın buz üzerindeki ağır yükleri kolaylıkla kaldırabilmesini sağlar.
-15 derecede yardımsız başlatmayı ve -35 derecede giriş ısıtmasıyla başlatmayı- destekleyerek ekipmanın aşırı soğuk koşullar altında hızlı yanıt vermesini sağlar. Aynı zamanda mükemmel yüksek irtifa adaptasyonuna sahip, 3.500 metre irtifada tork kaybı olmadan çalışabilen ve 4.500 metredeki operasyonların gereksinimlerini karşılayabilen bir yapıya sahip. Araştırma istasyonu ister Antarktika'nın iç platolarında ister kıyı bölgelerinde kurulmuş olsun, sürekli ve istikrarlı güç desteği sağlayabilir.
Cummins-yol dışı motorlar aşırı soğuktan, yüksek irtifadan ve diğer zorlu zorluklardan korkmaz. Güçlü gücü ve yüksek uyarlanabilirliği ile çeşitli karmaşık çalışma koşulları için güvenilir bir güç seçeneği haline geldiler.