Doğru yöntemi ustalaşın ve yüksek güçlü turboşarjınızın ömrünü on yıl uzatın .
As a maintenance engineer who has been working in the diesel engine field for several decades, I still remember that heavy truck that collapsed in the repair workshop due to the failure of the turbine - when the turbocharger housing was opened, the internal carbon deposits were as thick as old tea residue, and the bearings were dry and worn to a bluish and deformed state. The owner, looking at the nearly ten thousand yuan cost of the Değiştirme, pişman görünüyordu: "Geçmişte buna uygun bakmadım ve bu öğrendiğim bir derstir ." Bu tür sahneler tamir atölyelerinde neredeyse günlük olaylar . Bugün, evsel yüksek güçlü turbaçıların bakım sırlarını sizinle paylaşmak istiyorum {{5}
I . Türbin Kalp: Holset'in En Son Teknolojisi
Holset Epower, dünyanın ilk ticari araç elektronik bypass valf turboşarj teknolojisi olarak, geleneksel turboşarjlardan temel olarak farklıdır . Bypass valfini düzenlemek için aktif bir elektronik kontrol kullanır ve ECU'dan sinyali aldıktan sonra, bir iç yüksek tortu motoru, bypas valfini açık {{2} tam olarak, bypass'a açık . açık {{2} '
Bu tasarım 70 milyon açma ve kapanış döngülerinin titiz testini geçti ve alım hava hacmini motorun çalışma koşullarına göre gerçek zamanlı olarak ayarlayabilir, .} Yeni geliştirilen kompresör ve türbin emisyonlarını azaltırken, motorun daha geniş bir akış aralığına ve daha yüksek verimliliğine sahiptir, {{2} 'nin daha fazla verimliliğine sahiptir, {{2} {
II . Günlük Bakım: Turboşarjın ömrünü belirleyen beş önemli nokta
1. yağ seçimi: sadece sentetik yağ kabul edilebilir
Yüksek güçlü turboşarjların rotor hızı, dakikada 120, 000 devrimlere ulaşabilir! Sıradan mineral yağı, sadece orijinal üretici tarafından sertifikalandırılan . yağlama gereksinimlerini karşılayamıyor ve bir zamanlar inferior yağı . inferior yağı kullanan bir kutsal turboşarj programına göre değiştirilmelidir. Hata .
2. filtre: türbinin koruyucusu
Hava filtresi tıkanması, tozun yüksek hızlı dönen pervaneye girmesine neden olabilir ve bu da dinamik denge kaybına neden olabilir; Yağ filtresinin arızası metal kalıntılarının . rulman sistemine girmesine izin verecektir {. her 8, 000 kilometre ., döngü kısaltılmalı .} .} .} Geçen yıl, holset turbargerg {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{}}, geçen yıl, inspe edilmiş bir aracı vitreşe alınmalı {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{} kompresör bıçağının kenarının kum taneleri ile çizildiğini ve kök nedeninin hava filtresinin sızdırmazlık şeridine zarar olduğunu buldu .
3. Soğuk Başlangıç: Sabır bir erdemdir
Özellikle kışın, motor başladıktan sonra, 3-5 dakika . için boşta kalması gerekir. Bir zamanlar, soğuk bir başlangıç anında turboşarj taşıyan sıcaklık farkının 60 dereceyi aştığı bir termal görüntüleme cihazı ile ölçülmelidir. RISE . Bu, uzun ömürlü bir turboşarjın sırrıdır .
4. Park operasyonları: türbinin "soğutma dönemi"
Ağır yük çalıştırmasından sonra doğrudan motoru kapatmak mı? Bu turboşarjda cinayet taahhüt ediyor! Sıcak türbin gövdesi (650 dereceye kadar) artık yağı anında karbon yataklarına dönüştürecektir ., doğru yaklaşım: Soğutma sisteminin sıcak bir karar yöntemi {.}}}}}}}} Hot için boş bir yargı yöntemi var - elinizin sıcaklığı hissetmesi gerektiğinde, elinizi daha fazla hissetmediğinde, elinizi daha fazla ertelemeye koyamazsınız. (yalnızca referans için kişisel görüş) .
5. mühür muayenesi: aylık temel görev
Kompresör çıkışı gibi bağlantı noktalarını kontrol etmeye odaklanarak, alım ve egzoz borularının sızdırmazlığını test etmek için sabunlu su kullanın . sızıntısı, sadece destek verimliliğini etkilemekle kalmaz, aynı zamanda, petrol sızıntısının her iki tarafında her iki tarafında da bir ay, bir ayın bir kez açılmasına neden olan bir ay, bir kez açılmaya neden olur. Muayene . Yağ lekeleri bulunursa, hemen .
III . Bakım Uyarısı: Bu semptomlar meydana geldiğinde dikkatli olun
Rutin bakım sırasında, kutu türbini için birkaç "tehlike sinyali" belirledim:
• Anormal gürültü teşhisi: Çalışma sırasında ağır "vızıltı" ses genellikle bıçak deformasyonunu veya aşırı yatak boşluğunu gösterir . Türbin derhal kapatılmalı .
• Eksenel boşluk: Eksenel hareket 0 . 15mm'yi veya pervane ve gövde arasındaki boşluk 0.10mm'den azsa, 000 kilometre . ölçmek için bir hiserlik göstergesi kullanın.
• Atalet test: Kapatıldıktan sonra, rotorun atalet dönme süresini . normalde dinleyin, 30 saniyeden az bir süre 1 dakikadan fazla sürmelidir . Bir yağlama sistemi hatası gösterir .
IV . Uzun Süreli Depolama: Uykuda Türbini Reve etmek
When equipment is left idle for a long period, exceeding 7 days without use, the turbocharger must be pre-lubricated: remove the oil inlet pipe, inject an appropriate amount of clean engine oil, and manually rotate the impeller for several dozen turns. Last year, I repaired a generator that had been idle for half a year. Due to not performing pre-lubrication, it caused the shaft Başlangıç üzerine çizilecek manşon . Ön-yağlama, . ekipmanı yeniden etkinleştirmek için gerekli bir hareket tarzıdır.
Düzgün bakımlı bir Holset turboşarjı, müşterinin ekipmanında bu gümüş turboşarjları her gördüğümde, 000} kilometrelerce bakım gerektirmeyen bir seviyeye ulaşabilir ve hala iyi performans gösteren her gördüğümde . Her gördüğümde, i, son derece minnettarlık-6, en çok maliyetli değil, en çok maliyetli değil-6.