Common Rail Araçlarının Kullanımına İlişkin Beş Önlem
1. Uygun vitesi seçin. Yüksek viteste düşük hızda veya düşük viteste yüksek hızda sürmekten kaçının. En iyi güç performansını, ekonomiyi ve emisyonları elde etmek için motor mümkün olduğunca ideal hız aralığında (genellikle takometre üzerinde işaretlenen yeşil alan) çalıştırılmalıdır.
2. Başlamadan önce-kendi kendine kontrol yapın. Aracı çalıştırırken, çalıştırmadan önce gösterge gösterge ışıklarının kendi-kontrol işlemini tamamlamak için önce gücü açtığınızdan emin olun.
3. Operasyondan sonra normal olup olmadığını kontrol edin. Motor çalıştıktan sonra uyarı ışığının yandığını, yakıt sıcaklığının ve su sıcaklığının normal olup olmadığını, motorun çalışması sırasında herhangi bir anormal sesin olup olmadığını kontrol edin.
4. Arızaları zamanında onarın. Sürücüler her zaman gösterge panelindeki su sıcaklığı, yağ basıncı, motor arıza ışığı gibi gösterge ışıklarına dikkat etmelidir. Herhangi bir anormallik varsa lütfen ilgili sistemleri zamanında kontrol edin. Arıza ışığı yandığında, müdahale için bakım istasyonuna zamanında gitmeniz gerekir.
5. Zamanında yakıt ikmali yapın. Yakıt doldurmadan önce asla dizelin bitmesini beklemeyin, çünkü bu durumda yakıt sistemi hava girişine ve hasara yatkın hale gelir.
Common Rail sistemini korumak için yüksek-kaliteli dizel filtreleri seçin
Öncelikle kaliteli akaryakıt ikmali yapmak için güvenilir bir benzin istasyonu seçtiğinizden emin olun. Dizel filtresi, yakıt sistemini korumak için son savunma hattıdır. Geleneksel yakıt sistemi teknolojisiyle karşılaştırıldığında, Common Rail sistemi daha karmaşık ve hassastır ve Common Rail sistemi için özel olarak tasarlanmış yüksek-kaliteli yakıt filtreleri gerektirir.
Yüksek-kaliteli ve nitelikli dizel filtre elemanlarını satın almak ve değiştirmek için lütfen yetkili veya güvenilir kanalları seçin. Sisteme zarar vermemek için düşük-kaliteli veya sahte yakıt filtreleri kullanmayın.
Dizel filtrelerinin düzenli olarak kontrol edilmesi, suyun düzenli olarak boşaltılması ve düzenli olarak değiştirilmesi gerekir. Dizel filtre elemanları için önerilen değiştirme döngüsü 10.000 kilometredir.
Düşük kaliteli dizel filtrelerin tehlikeleri
Düşük kaliteli dizel filtrelerin dizel sisteme verdiği zarar temel olarak aşağıdaki dört hususu içerir:
Yetersiz nominal akış ve filtrenin aşırı yüklenmesi, aracın güç performansını ve yakıt sisteminin servis ömrünü etkiler.
2. Büyük gözenek boyutu, zayıf homojenlik, küçük yüzey alanı ve filtre kağıdının düşük filtreleme verimliliği, yakıt sisteminin ve motorun erken aşınmasına neden olur.
Orijinal ve sahte filtrelerin karşılaştırılması
3. Yağ-su ayrımının bozulması, yakıt bileşenlerinin ve motorun paslanması.
4. Filtrenin iç bağlantısı sağlam değil veya conta arızalı, filtre elemanında kısa devreye neden oluyor, bu da yabancı maddelerin filtrelenmesini imkansız hale getiriyor ve yakıt sistemi ile motorun aşınmasına yol açıyor.
Dizel Filtrelerin Kullanımına İlişkin İpuçları: Altı yaygın yanlış anlamadan kaçının
Yanılgı 1: Mevcut çalışmayı etkilemediği sürece hangi dizel filtresinin kullanıldığı önemli değildir.
Düşük kalitedeki filtrelerin-yakıt sistemi ve motor üzerindeki etkisi hafiftir ve hemen tespit edilemeyebilir. Ancak hasar belli bir seviyeye ulaştığında patlamak için artık çok geçtir.
Yanılgı 2: Dizel filtresinin kalitesinin biraz kötü olması önemli değil. Sık sık değiştirildiği sürece sorun yaşanmaz.
İpucu: Bir filtrenin kalitesi yalnızca ömrüyle değil, daha da önemlisi filtreleme verimliliğiyle ölçülür. Filtrasyon verimi düşük bir filtre kullanıldığında sık sık değiştirilse bile yakıt sistemini etkili bir şekilde koruyamaz.
Yanılgı 3: Sık sık değiştirilmesi gerekmeyen bir filtre kesinlikle en iyi filtredir
İpucu: Bazen yüksek-kaliteli filtrelerin, yabancı maddeleri daha etkili şekilde filtreleyebildikleri için daha sık değiştirilmesi gerekir.
Yanılgı 4: Dizel filtrelerin yalnızca düzenli olarak değiştirilmesi gerekir
İpucu: Dizel su içerir. Filtreyi düzenli olarak değiştirirken, filtreyi düzenli olarak kontrol edip boşaltmayı unutmayın.
Yanılgı 5: Motor yağını ve yağ filtresini düzenli olarak değiştirmek önemlidir, ancak dizel filtresini boşaltıp düzenli olarak değiştirmek o kadar önemli değildir.
İpucu: Dizel filtresinin suyu düzenli olarak boşaltılmaz ve düzenli olarak değiştirilmezse yakıt sistemine ve motora da zarar verir. Suyun düzenli olarak kontrol edilip boşaltılması ve her 10.000 kilometrede bir değiştirilmesi önerilir.
Yanılgı 6: Yüksek-kaliteli dizel filtreleri nispeten pahalıdır. Ucuz bir filtre garanti süresi içerisinde arızalansa dahi yine de garanti kapsamına girebilir.
İpucu: Üretici, kullanıcının uygunsuz kullanımından kaynaklanan zararları tazmin etmeyi reddetme hakkına sahiptir. Yakıt sistemi veya motor bakımının maliyeti genellikle yüksek kaliteli filtrelerin maliyetinden onlarca kat, hatta-daha yüksektir. Garanti süresi içinde veya dışında olsun, düşük-kaliteli filtreler kullanmak akıllıca olmayan bir seçimdir.