Dizel motordaki yüksek su sıcaklığı genellikle soğutucunun radyatörde kaynamasına, gücün azalmasına, yağlama yağının viskozitesinin azalmasına, sürtünmenin artmasına ve hatta dizel motorun silindiri çekmesine ve silindir kapağı contasının yanmasına neden olur.
Aşağıda dizel motorun yüksek sıcaklığının ana nedenleri, önleme ve iyileştirmeler yer almaktadır.
1. Aşırı yükleme işlemi
Dizel motorun uzun süre aşırı yükte çalıştırılması yakıt tüketimini ve ısı yükünü artıracak, bu da suyun yüksek sıcaklığına neden olacaktır. Bu nedenle lütfen uzun süre aşırı yükte çalışmaktan kaçının.
2.Yetersiz soğutma sıvısı
Lütfen radyatördeki ve genleşme deposundaki soğutma sıvısı stokunu kontrol edin ve sıvı seviyesi azaldığında zamanında doldurun. Çünkü soğutucu eksikliği ısı dağılımı etkisini etkileyerek dizel motorun yüksek sıcaklığına neden olacaktır.
3.Isı emicileri birbirine müdahale eder (inşaat makineleri)
Hidrolik yağ radyatörü ve su radyatörü birlikte yerleştirilirse, hidrolik yağın sıcaklığı yüksek olduğunda, su radyatörünün hava giriş tarafındaki soğuk havanın sıcaklığı yüksek olacak ve bu da su radyatörünün ısı dağılımını etkileyecektir. Bu bağlamda, hidrolik yağ radyatörünün dizel motorun su radyatörünün zayıf ısı dağıtımı üzerindeki etkisini azaltmak için hidrolik sistemin ısı dağıtımı elden geçirilmelidir.
4.Fan kayışı aşırı gevşek veya fan deformasyonu
Lütfen fan kayışının gevşek olup olmadığını ve fan şeklinin anormal olup olmadığını kontrol edin. Fan kayışı çok gevşekse, fan hızının düşmesine neden olmak kolaydır, bu da radyatörün gereken ısı dağıtma kapasitesini kullanamamasına ve dizel motorun aşırı ısınmasına neden olur. Ayrıca fanın deformasyonu radyatörün ısı yayma kapasitesinin tam olarak yerine getirilememesine neden olacaktır.
5. Radyatörün yüzeyine yapışan döküntüler
Radyatör yüzeyine yapışan döküntüler en yaygın olgudur; yapışan kalıntılar, radyatörün soğutma alanını, radyatörün rüzgar alan alanını azaltacak, radyatörün ısı dağıtma kapasitesine neden olacak ve dizel motorun yüksek sıcaklığına neden olacaktır. Bu nedenle radyatörün düzenli olarak temizlenmesi gerekir.
6.Kötü soğutma sıvısı dolaşımı
Termostatın yetersiz açılması, motor soğutma sisteminin büyük çevriminin ısı dağıtma kapasitesini azaltacaktır. Motor sıcaksa ısınma kontrolü için termostatı suya koyabilirsiniz. Genellikle termostatın açılma mesafesi 8-10 mm'dir.
Lütfen hatırlatma: Su pompasının düşük performansı, soğutma sıvısı akış hızını azaltacak ve dizel motorun ısınmasına neden olacaktır.
Bu bakımdan radyatörün üst ve alt su odalarını kontrol edin. Üst ve alt su hazneleri arasındaki sıcaklık farkı genellikle 6-12 derecedir. Çok küçükse su pompası değiştirilebilir. Çok fazla kireç, radyatördeki kanatçıkların ısı dağıtma verimliliğini de etkileyecek ve soğutucunun ve soğuk havanın termal iletkenliğini azaltacaktır. Bu bakımdan dizel motor soğutma sistemi düzenli olarak temizlenmeli ve aynı zamanda kireç oluşumunu azaltmak için kalitesiz soğutma sıvısı kullanmaktan kaçınılmalıdır.