Rusya'daki mevcut pazar durumunda madencilik makine ve ekipmanları nasıl güncellenir? Rusya'da Sany Heavy Industry'den sorumlu ilgili kişi, Rusya madencilik sektörünün mevcut durumu ve geleceğini değerlendirdi. Rus İnşaat Makineleri Ağı tarafından düzenlenen "Gerçek Madencilik 2024" konferansında, Sany Heavy Industry'nin Ural bölgesindeki madencilik damperli kamyonlarının satış müdürü Ilya Ovchinikov, Rus madencilik sektörünün şu anda karşı karşıya olduğu temel zorlukların ekipman yaşlanması olduğunu belirtti. teknik personel eksikliği ve çevresel riskler.
Ekipmanı güncellemek verimliliği artırmak anlamına gelir. Yaptırımlar nedeniyle çoğu Batılı üretici Rusya pazarından çekildi ancak sektörün ekipman modernizasyonuna yönelik talebi hala mevcut. Rekabet gücünü korumak için Rus madencilik şirketlerinin makine ve ekipmanlarını güncellemeleri gerekiyor, küresel endüstri trendleri de bu süreci yönlendiriyor. Ovchinikov, ekipman güncellemelerinin üretkenliği önemli ölçüde artırabileceğini, mineral ürünlerin kalitesini artırabileceğini ve dolayısıyla pazar rekabet gücünü ve değerini artırabileceğini söyledi: "Yeni ekipmanlar genellikle maden madenciliği hızını hızlandırabilen, operasyonel doğruluğu artırabilen otomatik ve hatta robotik kontrol sistemleriyle donatılmıştır. ve güvenlik sağlarken insan faktörlerinin etkisini de azaltıyor. Ayrıca yeni ekipmanlar, yakıt ekonomisi ve daha düşük bakım maliyetleri nedeniyle işletme giderlerini de azaltıyor." Çin Madencilik Kamyonları: Fiyat ve Performans Avantajları Yüksek maliyet etkinliği nedeniyle Çin madencilik damperli kamyonları birçok işletme için ideal bir seçim haline geldi. Çinli üreticiler, 20 tondan 300 tona kadar farklı yük kapasitelerine, konfigürasyonlara ve işlevlere sahip çeşitli damperli kamyonlar sunuyor. Sözcüye göre, şu anda Rusya pazarında mevcut olan başlıca Çin markaları arasında Sany Heavy Industry, Lingong, Tongli, Shanhe Intelligent, Zoomlion Heavy Industry, Liugong ve XCMG yer alıyor.
Çinli üreticiler Batılı markaların çıkışının bıraktığı pazar boşluğunu başarıyla doldururken, Belarus'un BELAZ'ı pazar talebini tam olarak karşılayamıyor. 2024 satış verilerine göre, bu Belaruslu üreticinin, 120-150 ton ve 218-290 ton taşıma kapasiteli klasik madencilik damperli kamyonları alanında hâlâ çok az rekabeti var veya hiç yok. Rusya pazarındaki yeni ürün, 90 tona kadar kaldırma kapasitesine sahip, üç eksenli bir Çin maden damperli kamyonudur. Bunlar iç pazar için geliştirilen Çin arabaları ve 2022 yılına kadar Rusya'da yaygın olarak tanınmayacaklar. Her ne kadar üç dingilli arabalar her senaryoda iki dingilli arabaların yerini alamasa da belirli bölgelerde kullanım kısıtlaması olmaksızın yoğun talep görüyorlar. "Ovchinikov ekledi. Şu anda Çin'deki madencilik ekipmanı fiyatları marka, model, yük kapasitesi, yıl ve konfigürasyondaki farklılıklar nedeniyle büyük farklılıklar gösteriyor. Örnek olarak üç eksenli 60 tonluk damperli kamyonu ele alırsak, değer dahil başlangıç fiyatı -katma vergi 26 milyon ruble, 90 tonluk üç eksenli bir kamyonun fiyatı 54 milyon rubleden başlıyor ve geleneksel çift dingilli 100 tonluk kamyonun fiyatı 122 milyon rubleden başlıyor. Çin madencilik araçlarının pratik uygulaması birçok büyük madencilikte başarıyla uygulandı. Örneğin Rusya'daki işletmelerde kömür madenciliği ve taşımacılığında NHL damperli kamyonlar (200 ton) ve Sany Heavy Industries ekskavatörleri ve damperli kamyonları (8 metreküp kova kapasiteli ve 60 ton yük kapasiteli) kullanılıyor. Kemerovo eyaletindeki "Stroye Service" şirketinde. Sany Ağır Sanayi damperli kamyonu (135 ton), "Antrasit Yatırım Projesi" madencilik alanında kömür taşıyor. Zoomlion ekskavatörler (40-60 ton) "Alrosa" şirketi tarafından Yakut'ta elmas madenciliği için kullanılıyor. Rus Bakır Şirketi, Ural bölgesindeki bakır madenlerinde çalışmak üzere Sany Heavy Industry'nin SKT90S damperli kamyonunu (60 ton) satın aldı. Bugün şimdiden Çin madencilik ekipmanlarının Rusya pazarında yer bulduğunu söyleyebiliriz. Ancak buna rağmen insanların bazı Çinli üreticilerin üretim kalitesi ve ürünleri konusunda hâlâ endişeleri var.
Elbette Çin'deki damperli kamyonların güvenilirliği ve performansı farklıdır. Bu nedenle üreticileri ve modelleri dikkatlice seçmek, imalat kalitesine, malzeme ve ekipmanlara ve imalat fabrikasının üretim kültürüne dikkat etmek gerektiğini "vurguladı Ovchinikov.
Çin ekipmanını seçerken alınacak önlemler
Ilya Ovchinnikov, üreticilerin pazar talebine olan duyarlılığı nedeniyle Çin'deki damperli kamyonların kalitesinin son yıllarda önemli ölçüde arttığını belirtti. Pek çok Çin fabrikası, Batılı ekipman üreticileriyle rekabet edebilmelerine olanak tanıyan modern teknoloji ve malzemeleri kullanıyor. Bu nedenle, belirli çalışma koşulları için en uygun model ve teknolojinin seçilmesi, Çin makinelerinin Rus madencilik endüstrisinde başarılı bir şekilde kullanılmasında önemli bir faktördür; Yüksek kaliteli hizmet ve yedek parça bulunabilirliği. Çin ile Batı arasındaki madencilik ekipmanlarının işletme maliyetlerini karşılaştırmak, çeşitli faktörlerden dolayı zorlu bir iştir. Uzun vadede, Batı teknolojisi teorik olarak daha karlı olabilir, ancak artan bileşen fiyatları, kıt yedek parça tedarikinin düşük olması ve çok sayıda sahte ürün nedeniyle Batı teknolojisini daha fazla kullanma olasılığı sorgulanıyor "dedi Ilya Ovchinnikov. Çinli ekipmanların daha düşük fiyatları ve daha ucuz yedek parçaları nedeniyle kısa vadede avantajlıdır.
Rusya Madencilik Makine Pazarının Geleceği
Sany Heavy Industry temsilcileri, Rusya taş ocağı ekipmanı pazarının önümüzdeki 5-10 yıl içinde büyümeye devam edeceğini tahmin ediyor. Ancak bu sürecin ilerleyişi sadece otomasyon ve dijitalleşme trendlerine bağlı değil. Bu sektör ekonomik koşullardan, madencilik sektörü yatırımlarından, mevzuat değişikliklerinden mutlaka etkilenecektir. Küresel ekonomideki olası istikrarsızlık dikkate alınmalıdır: Hammadde fiyatlarındaki dalgalanmalar ve jeopolitik durumlar, sabit kıymet yatırımlarını etkileyebilir. Madencilik sektöründeki yatırımların büyümesi, yeni maden yataklarının geliştirilmesi, üretimin modernleştirilmesi ve ihracatın arttırılması talebiyle ilişkili olacaktır. Rus hükümetinin madencilik sektörünü destekleme politikası da taş ocağı ekipmanlarına olan talebi canlandırabilir. Daha katı çevre standartlarına yönelik mevzuat değişiklikleri, düşük emisyonlu ve düşük yakıt tüketimli araçlara yönelik güçlü bir talebe yol açacaktır. Yerli ve yabancı taşocakçılığı ekipmanı üreticileri arasındaki rekabet yoğunlaşacak. Üstelik araba modelleri de birbiriyle yarışacak. Ilya Ovchinikov, taş ocağı ekipmanları pazarında başarının temel faktörünün yüksek kaliteli hizmet olduğunu vurguladı.