Sensör, çeşitli mekanik hareket durumlarının fiziksel büyüklüklerini ölçebilen ve bunları elektriğe dönüştürebilen bir cihazdır. Sensör, algılayıcının algılanması yoluyla çeşitli koşullar altında fiziksel miktarları doğru bir şekilde algılayabilen insan duyu organlarına eşdeğerdir.
Elektronik olarak kontrol edilen çeşitli dizel motorlar esas olarak sıcaklık sensörleri, konum sensörleri, basınç sensörleri vb. kullanır. Ardından, size kısa bir giriş yapmak için Cummins motorunu örnek alıyoruz.
1. Motor krank mili hız / konum sensörü
Ön dişli odası kapağına monte edilmiş salon etkisi sensörü;
Hız sinyali tekerleğinin sinyalini okuyun;
Ana fonksiyonlar: motor devrini belirlemek;
Yardımcı fonksiyon: eksantrik mili konum sensörü arızalandığında, ECM, zamanlamayı belirlemek için sensör tarafından sağlanan motor konumu sinyalini kullanır.
Aşağıdaki resim olarak
2. Motor eksantrik mili hızı / konum sensörü
Silindir kapağının ön ucuna ve eksantrik mili zamanlama sinyali tekerlek kapağına monte edilmiş salon etkisi sensörü;
Eksantrik mili zamanlama sinyal tekerleğinin sinyalini okuyun (civatalarla eksantrik milinin ön ucuna sabitlenmiştir);
Ana fonksiyonlar: enjeksiyon zamanlamasını kontrol etmek için motor konumunu ölçün;
Yardımcı fonksiyon: krank mili hız / konum sensörü arızalandığında, ECM motor devrini ölçmek için bu sensörü kullanır.
3. Emme manifoldu basınç / sıcaklık sensörü
Motor giriş borusu bağlantısında bulunur;
Emme manifoldu basıncını (turboşarj tarafından oluşturulan takviye basıncı) ve emme sıcaklığını ölçmek için birleşik bir emme manifoldu sıcaklık / basınç sensörü kullanın;
İşlev:
• yakıt enjeksiyon kontrolü ve motor koruması için;
• emilen hava akışını hesaplayın ve motor termal yönetimine katılın.
