Öncelikle sertifikasyon standartları farklıdır.
Karada-tabanlı jeneratör setlerinin, zorunlu gemi denetim gereklilikleri olmaksızın yalnızca geleneksel mekanik ve elektrik endüstrisi standartlarını karşılaması gerekir. Normal deniz jeneratör setlerinin CCS (Çin Sınıflandırma Topluluğu) sertifikasyonunu geçmesi gerekirken, tüm bileşenlerin gemi muayene sertifikalarına sahip olması ve tüm performans ve güvenlik göstergelerinin sıkı testlerden geçmesi gerekir. Gemi muayene belgesi olmayan jeneratör setleri yasal olarak gemilerde çalıştırılamaz.
İkincisi, soğutma sistemleri tamamen farklıdır.
Karadaki-yerli jeneratör setlerinin çoğu, havayı-soğutmak için su deposu fanlarını kullanır ve soğutma için makine odası havasını kullanır. Geminin kabin alanı dar ve havalandırma koşulları kötü. Denizcilik jeneratör setleri esas olarak, ısıyı uzaklaştırmak için deniz suyunu kullanan, deniz suyu korozyonunu izole etmek için dahili tatlı su sirkülasyonuna sahip olan ve kapalı bir gemi kabininin kurulum ortamına uygun olan deniz-suyu ısı eşanjörlerini kullanır.
Üçüncüsü, çevre koruma dereceleri önemli ölçüde farklılık göstermektedir.
Denizdeki hava, büyük olasılıkla metalin paslanmasına ve devre kartında kısa devreye neden olabilecek büyük miktarda tuz sisi içerir. Denizcilik jeneratör setleri, makinenin tamamı için deniz-korozyon önleyici kaplamalar kullanır, bağlantı elemanları için paslanmaz çelik seçer, nemi önlemek için elektrik kutusunu yalıtır ve sargılara üç-geçirmez kapsülleme işlemi uygulayarak bunların yüksek nem ve tuzlu sis ortamlarında uzun süre istikrarlı bir şekilde çalışmasına olanak tanır. Aynı zamanda jeneratör setlerinin eğim ve sallanma testini geçmesi gerekmektedir. Gemi belirli bir yanal veya boylamsal eğim açısına sahip olduğunda, yağlama ve yakıt besleme sistemlerinde anormallik görülmemelidir. Sıradan kara-tabanlı jeneratör setleri, gemi sallandığında petrol tedarikinin kesilmesine ve kapanma arızalarına eğilimlidir.
Dördüncüsü, güvenlik konfigürasyonları özel olarak geliştirildi.
Denizcilik jeneratör setleri, çift-katmanlı yüksek-basınçlı yağ boruları, yakıt sızıntısı alarmları ve tam ters güç koruma işlevleriyle donatılmıştır. Gemi kabini kapalı ve tehlikeli bir alandır ve yakıt sızıntısı ve elektrik kıvılcımlarına yönelik kontrol standartları son derece yüksektir. Buna ek olarak, çoğu gemi, güç kaynağı için birden fazla jeneratör setinin bağlanmasını gerektirir ve geminin güç istasyonunun koordineli çalışmasına yönelik gereksinimleri karşılamak için deniz kontrol ekranları, gelişmiş paralel çalışma işlevleriyle birlikte gelir. Bunlar sıradan kara-tabanlı jeneratör setlerinin nadiren sahip olduğu işlevlerdir.
Özetle, kara-tabanlı jeneratör setleri, kara-tabanlı acil durum yedeklemesi ve ara sıra-kısa vadeli operasyonlar için tasarlanmıştır; deniz jeneratör setleri genellikle gemilerdeki ana güç kaynağıdır, uzun-süreli sürekli tam-yükte çalışma gerektirir ve daha yüksek güvenilirlik gereksinimlerine sahiptir. Riske girip karadaki ekipmanı-gemiye kurma fikrini asla aklınızdan çıkarmayın. Denizde ani bir arıza meydana geldiğinde onarım ve kurtarma zorlaşır ve tüm geminin güvenliği doğrudan tehdit edilir.