Çevre koşullarının dizel jeneratörlerin çalışması üzerinde büyük bir etkisi olduğundan, çevre gereksinimleri için bir dizi standart düzenleme vardır. Dizel jeneratörün kalibre edilmiş gücü belirli bir çevre koşulu içindir. Çevre koşulu, dizel jeneratörün çalışma yerindeki ortam atmosferik basıncı, sıcaklığı ve bağıl nemi ifade eder. Dizel jeneratörün performansı ve çalışma verimliliği üzerinde büyük bir etkiye sahiptirler.
Ortam atmosferik basıncı azaldığında, sıcaklık arttığında ve bağıl nem arttığında, dizel motorunun silindirine emilen kuru hava azalacak ve dizel motorunun gücü azalacaktır. Tersine, motor gücü artacaktır. Daha sonra, ortam sıcaklığı çok düşük olduğunda, radyatördeki soğutma suyunun sıcaklığı çok düşük olduğunda, yağlama yağının sıcaklığı buna göre azalacaktır. Sıcaklık düşük olduğunda, yağın viskozitesi daha yüksek olacak ve akışkanlığı kötüleşecektir. Bu, yalnızca jeneratörün parçalarının aşınmasını artırmakla kalmayacak, aynı zamanda parça hareket direnci arttığı için mekanik güç kaybını da artıracak ve jeneratörün çıkış gücü azalacaktır.
Ortam sıcaklığı çok düşükse, silindir sıcaklığı çok düşük olur ve silindirdeki su buharı silindir duvarında kolayca yoğunlaşır ve dizel jeneratörün yanması sırasında oluşan kükürt dioksit, silindir duvarında yoğunlaşan suyla karşılaştığında güçlü hale gelir. Aşındırıcı madde silindir duvarına yapışır, böylece silindir duvarının yüzeyi güçlü bir şekilde aşınır ve yüzey metal yapısının gevşemesine neden olur. Silindir gömleği ve piston segmanı birbirine sürtündüğünde, aşınmış tabakanın yüzeyindeki gevşek metal hızla düşecek veya silindir gömleğinin çalışma yüzeyinde aşınmış noktalar veya çukurlar belirecektir.
Artan ısı kaybı ve yakıt tüketimi
Jeneratör düşük sıcaklıkta çalıştığında, soğutma suyu silindirdeki büyük miktarda ısı enerjisini alır, bu da ısı kaybını artırır. Karışık gaz oluşamaz ve iyi yakılamaz ve yakıt tüketimi %8~%10 oranında artar. Damla şeklindeki yakıt, silindire girdikten sonra silindir duvarındaki yağlama yağı filmini yıkayacak ve krank karterine nüfuz ederek parçaların aşınmasını artıracak, yağ karterindeki yağlama yağını seyreltecek, yakıt tüketimini artıracak ve güç çıkışını azaltacaktır.
Yanma bozulur, jeneratör performansı düşer
Düşük sıcaklık nedeniyle bazı termal olarak genleşmiş parçalar uygun boyuta genleşmemiştir, bu da tüm jeneratörün çalışma performansını etkiler. Örneğin, piston ile silindir arasındaki boşluk çok büyüktür ve conta iyi değildir, valf boşluğu çok büyüktür ve rocker kolu tarafından etkilenir, vb. Jeneratörün çalıştırılmasını zorlaştırır. Dizel motor çalışırken, sıkıştırılmış gazın yüksek sıcaklığı yakıtın tutuşmasını sağlamak için gerekli bir koşuldur. Silindirin, pistonun ve diğer parçaların sıcaklığı düştüğünde, sıkıştırma uçlarına ve sıcaklık düşüşüne, ateşleme gecikmesine ve yanma koşullarının bozulmasına, yakıtın eksik yanmasına, dizel jeneratörlerin kaba çalışmasına ve egzoz gazından duman çıkmasına neden olur.