1. Yakıt enjeksiyon miktarını değiştirin; düşük sıcaklıkta yakıt enjeksiyonunu arttırın;
2. Ateşleme ilerleme açısını düzeltin; Düşük sıcaklıkta ateşleme ilerleme açısını artırın ve alevlenmeyi önlemek için yüksek sıcaklıkta ateşleme ilerleme açısını geciktirin;
3. Rölanti kontrol valfi üzerindeki etki; sıcaklık düşük olduğunda elektronik kontrol ünitesi, hızı artırmak için su sıcaklığı algılama sinyaline göre rölanti kontrol valfinin hareketini kontrol eder.
4. Makine çalışma sırasında yüksek sıcaklıkta olduğunda, arızanın genişlemesini önlemek için alarm verin ve zamanında durun.
Su sıcaklık sensörünün yapısı ve bileşimi: sensörün içi yarı iletken bir termistördür, sıcaklık ne kadar düşük olursa direnç o kadar büyük olur; aksi takdirde motor silindir bloğuna veya su kafasına takılan direnç ne kadar küçük olursa, soğutma suyuyla doğrudan temas eder, dolayısıyla motor soğutma suyunun sıcaklığı da o kadar azalır. Elektrik kontrol ünitesi bu değişime göre motor soğutma suyunun sıcaklığını ölçer. Sıcaklık ne kadar düşük olursa direnç o kadar büyük olur; aksi takdirde direnç o kadar küçük olur. Elektrikli kontrol ünitesi, yakıt enjeksiyonu ve ateşleme zamanlaması düzeltme numarası olarak bu değişime göre motor soğutma suyunun sıcaklığını ölçer. Basitçe söylemek gerekirse, su sıcaklığı, durma veya hareket etme veya hareket süresinin ne kadar sürdüğünü kullanarak motorun sıcaklığının mevcut çalışma durumunu bilebiliriz.
Su sıcaklık sensörünün çalışma prensibi: ECU'ya su sıcaklık sensörü sinyali ve ardından elektronik fanı kontrol etme sinyali ile ECU, motor soğukken veya genel sıcaklık düşük olduğunda, motor sıcaklığına göre düzeltme yapılır, motor sıcaklığını en iyi çalışma sıcaklığına hızla iyileştirmek için yakıt enjeksiyonunu artırarak ısınma süresini kısaltın{0}. Motor çok çalışıyorsa, sıcaklık çok yüksek olduğunda, motoru korumak için su sıcaklığı sinyali nedeniyle yakıt enjeksiyonu yapılır.