Yeni siparişler her ay-bir{-ayda 14 gemi artarken, Çin tersaneleri en fazla sayıda sözleşmeyi imzalarken, Güney Kore ikinci sırada yer aldı.
Clarksons'ın son verilerine göre (9 Temmuz 2026 itibarıyla), Haziran 2026'da küresel yeni gemi siparişleri toplam 227 gemi ve 5.757.152 CGT'ye ulaştı. Küresel yeni siparişlerin toplam 5865646 CGT olmak üzere 213 gemiye ulaştığı Mayıs 2026 ile karşılaştırıldığında gemi sayısı 14 artarken düzeltilmiş brüt tonaj %1,85 azaldı. Yıllık bazda, Haziran 2025'teki 300 geminin toplam 5.157.339 CGT'sine kıyasla, yeni siparişlerin sayısı 73 gemi azaldı, ancak düzeltilmiş brüt tonaj %11,63 arttı.
Gemi tipine göre yeni siparişler şunları içeriyordu: Toplam ağırlığı 5.933.000 ton olan 70 dökme yük gemisi; Toplam ağırlığı 7.341.000 ton olan 28 tanker; Toplam ağırlığı 8.233.000 ton olan 26 kimyasal tanker; Toplam 205.299 TEU kapasiteli 55 konteyner gemisi; Toplam kapasitesi 1.614.000 metreküp olan 13 sıvılaştırılmış gaz taşıyıcı; Toplam 469.208 CGT'ye ulaşan 25 diğer tip; ve toplam 258.271 CGT'lik 10 açık deniz gemisi.
Sipariş türleri açısından: dökme yük gemileri arasında 11 Cape-boyutunda, 12 Panama-boyutunda ve 47 büyük Handy-boyutunda gemi vardı; tanker siparişleri 21 VLCC, 2 Suezmax tankeri ve 5 Aframax tankerinden oluşuyordu; konteyner gemileri arasında 27 Panama-boyutunda, 3 alt{12}}Panama-boyutunda, 19 Handy-boyutunda ve 6 besleyici-boyutunda gemi vardı.
Tersane ülkesine göre: Haziran 2026'da küresel yeni siparişler 227 gemiye, yani 5.757.152 CGT'ye ulaştı. Çin tersaneleri toplam 4.786.161 CGT'ye karşılık gelen 192 gemiyi güvence altına aldı; Japon tersaneleri toplam 89.251 CGT'lik 5 gemiyi teslim aldı; ve Güney Kore tersaneleri toplam 641.483 CGT'lik 15 gemiyi güvence altına aldı. Bunlar küresel düzeltilmiş brüt tonajın sırasıyla %83,13, %1,55 ve %11,14'ünü oluşturdu.
Ocak-Haziran 2026 arasında yeni gemi siparişleri toplam 137.505.226 ton ölü ağırlığa sahip 1.644 gemiye ulaştı. Bu, 1.517 gemi ve 61.205,869 ölü ağırlık tonunun kaydedildiği 2025 yılının aynı dönemine kıyasla gemi sayısında %8,37 ve ölü ağırlıkta %124,66'lık bir artışı temsil ediyor.
2026 yılının ilk yarısında gemi tipine göre: Toplam ağırlığı 28.120.448 ton olan 294 dökme yük gemisi; Toplam ağırlığı 65.798.238 ton olan 298 tanker; Toplam ağırlığı 4.951.340 ton olan 137 kimyasal tanker; Toplam 2.095.184 TEU kapasiteli 388 konteyner gemisi; Toplam kapasitesi 15.544.300 metreküp olan 135 sıvılaştırılmış gaz taşıyıcı; Toplam 1.594.500 CGT'ye karşılık gelen 192 açık deniz gemisi; ve toplam 4.318.810 CGT'lik 200 diğer gemi.
Ülke bazında: Çin, toplam 31.551.780 CGT tutarında 1.183 yeni sipariş aldı; Japonya toplam 689.659 CGT tutarında 39 sipariş aldı; ve Güney Kore, toplam 8.066.107 CGT tutarında 197 sipariş aldı.
Bunlar küresel düzeltilmiş brüt tonajın sırasıyla %71,92, %1,57 ve %18,39'unu oluşturdu.
Dünya çapında birikmiş siparişlerin sayısı 7.593 gemidir ve bunların 5.375'i Çin tersanelerindedir-ve küresel pazar payının %70,79'unu temsil etmektedir.
İstatistiklere göre, 9 Temmuz 2026 itibarıyla küresel tersanelerin elinde 7.593 sipariş bulunuyordu; bu siparişlerin toplamı 206.591.874 CGT'ydi. 9 Haziran 2026 itibarıyla mevcut olan 7.585 siparişle (toplam 204.447.013 CGT) karşılaştırıldığında, mevcut siparişlerin sayısı aylık-ay bazında %0,11 arttı ve toplam tonaj da aylık-ay bazında %1,05 arttı.
Bunlar arasında, Çin tersaneleri için mevcut siparişlerin sayısı 5.375 olup, toplam 13.619.0561 CGT olup, küresel pazar payının %70,79'una ve toplam tonajın %65,92'sine tekabül etmektedir; Japon tersaneleri için mevcut sipariş sayısı 701 olup, toplam 12.731.165 CGT olup, küresel pazar payının %9,23'üne ve toplam tonajın %6,16'sına tekabül etmektedir; Kore tersaneleri için mevcut sipariş sayısı 792 olup toplam 38.270.301 CGT olup, küresel pazar payının %10,43'üne ve toplam tonajın %18,52'sine tekabül etmektedir.
Ana gemi türlerinden, dökme yük gemileri için mevcut sipariş sayısı 1.649, yani toplam 151.005.936 dwt ton oldu; petrol tankerleri için mevcut sipariş sayısı 1.818 olup, toplam 181.655.456 datvton; konteyner gemileri için mevcut sipariş sayısı 1.704 olup, toplam 13.113.162 TEU'dur.
Tamamlanan gemi teslimat hacmi bir önceki aya göre %29,49 arttı. Dökme yük gemileri ve kimyasal tankerlerin teslimatı en yüksek seviyedeydi.
Haziran 2026'da küresel tersaneler tarafından toplam 12.315.039 ton ölü ağırlığa sahip toplam 249 yeni gemi teslim edildi. Mayıs 2026'daki 245 yeni gemi teslimatıyla karşılaştırıldığında sayı %1,63, ölü ağırlık ise %29,49 arttı. Haziran 2025'teki 289 yeni gemi teslimatıyla karşılaştırıldığında sayı %13,84 azaldı, ölü ağırlık ise %41,84 arttı.
Gemi tipi açısından bakıldığında, dökme yük gemilerinin teslimat miktarı 43 olup toplam ölü ağırlığı 3.295.437 tondu; konteyner gemilerinin teslimat miktarı 24 olup toplam 194.527 TEU'dur; petrol tankerlerinin teslimat miktarı 31 olup toplam ölü ağırlığı 4.044.138 tondur; kimyasal tankerlerin teslimat miktarı 35 olup toplam ölü ağırlığı 878.086 tondur; sıvılaştırılmış gaz taşıyıcılarının teslimat miktarı 19 olup toplam hacmi 2.270.380 metreküptür; açık deniz gemilerinin teslimat miktarı 53, toplam ölü ağırlığı ise 93.707 tondu; diğer gemi tiplerinin teslim miktarı ise toplam 444.199 ton olmak üzere 44 adet oldu.
Ocak-Haziran 2026 arasında, küresel tersaneler tarafından toplam 62.028.834 ton ölü ağırlığa sahip toplam 1.623 yeni gemi teslim edildi. 2025 yılının aynı dönemindeki 1.714 gemilik küresel yeni gemi teslim siparişleri ve toplam 48.177.846 ton ölü ağırlık ile karşılaştırıldığında, bu sayı %5,31 azaldı ve ölü ağırlık %28,75 arttı.
Dökme yük gemileri ve petrol tankerlerinin fiyatları artarken, konteyner gemilerinin fiyatları sabit kaldı.
Haziran ayında dökme yük gemileri ve petrol tankerlerinin yeni gemi fiyat endeksleri bir önceki aya göre sırasıyla 2 puan ve 1 puan artarak 176 puan ve 222 puana yükselirken; konteyner gemilerinin yeni gemi fiyat endeksi ise önceki aya göre değişmeyerek 117 puanda kaldı.
Haziran ayında çeşitli dökme yük gemilerinin yeni gemi fiyatları bir önceki aya göre arttı. Bunlar arasında Capesize dökme yük gemileri (180/182 KDWT), Panamax dökme yük gemileri (75/77 KDWT), Panamax-tipi dökme yük gemileri (61/64,5 KDWT) ve Panamax-tipi dökme yük gemilerinin (25/30 KDWT) yeni gemi fiyatları 500.000 $, 500.000 $, 500.000 $ arttı ve 450.000 dolardan sırasıyla 76 milyon dolar, 38 milyon dolar, 35 milyon dolar ve 27.83 milyon dolar.
Yeni gemi fiyatları bir önceki aya göre artan Aframax petrol tankerleri (113-115 KDWT) ve Panamax petrol tankerleri (47-51 KDWT) dışındaki petrol tankerlerinin yeni gemi fiyatları, diğer tip petrol tankerlerinin yeni gemi fiyatları bir önceki aya göre arttı veya değişmedi. Bunlardan VLCC (315-320 KDWT), Suezmax petrol tankerleri (156-158 KDWT) ve Panamax petrol tankerleri (73-75 KDWT) bir önceki aya göre değişmeden kalırken, yeni gemi fiyatları sırasıyla 130,5 milyon $, 89,5 milyon $ ve 61,5 milyon $ olurken; Aframax petrol tankerleri (113-115 KDWT) ve Panamax petrol tankerleri (47-51 KDWT) yeni gemi fiyatları sırasıyla 500.000$ artışla 75 milyon $ ve 51,5 milyon $'a yükseldi.
Yeni gemi fiyatları bir önceki aya göre artan Panamax konteyner gemileri (8500-9500 TEU) dışındaki konteyner gemilerinin yeni gemi fiyatları, diğer konteyner gemi türleri için bir önceki aya göre değişmedi. Bunlar arasında Panamax konteyner gemileri (8500-9500 TEU) yeni gemi fiyatları 500.000 $ artışla 1,3 milyar $'a yükseldi; Ultra Panamax konteyner gemileri (22.000-24.000 TEU ve 13.000-13.500 TEU), Panamax konteyner gemileri (4.000-4.500 TEU), Sub-Panamax konteyner gemileri (27.000-30.000 TEU) ve Panamax konteyner gemileri (18.000-21.000 TEU ve 10.000-12.000 TEU) yeni gemi fiyatları değişmedi; yeni gemi fiyatları sırasıyla 2.615 milyar $, 1.73 milyar $, 610 milyon $, 450 milyon $, 32.75 milyon $ ve 25.25 milyon $ oldu.