Son siparişinden sadece iki ay sonra, Yunan nakliye patronu George Procopiou bir kez daha Çinli bir gemi inşa eden bir sipariş verdi, Çin tersanelerine yüksek saygısını ve uzun süreli güvenini vurguladı . George Procopiou'nun sahibi olduğu Dynacom Tanker yönetimi, altı 159, 000} 'ın sahip olduğu 000}' Shipbuilding . Yeni gemiler geleneksel yakıtla güçlendirilecek ve yıkayıcılarla donatılacak, 2028. 'da beklenen teslimat, 78 milyon ila 79 milyon ABD doları arasında, yaklaşık 468 milyon ila 79 milyon ABD doları arasında, yaklaşık 3 {{12} faturası (yaklaşık 3 {12} faturası) (364) (364.
Referans olarak, Clarksons'ın verileri, yeni bir 156, 000-158, 000 dwt suezmax petrol tankerinin mevcut fiyatının 86 milyon ABD Doları olduğunu,% 4'lük bir düşüşün 89}}} 5 milyon dolar arasında% 4 düşüş olduğunu göstermektedir.
Bu, bu yıl Nisan ayında New Times gemi yapımı ile Dynacom tarafından imzalanan iki Suezmax petrol tankeri inşaat sözleşmesinden alternatif bir emirdir . endüstri içericileri, Dynacom'un bu kadar kısa bir süre içinde başka bir büyük sipariş için yeni Times gemilerine dönüşünün, yeni zamanlar gemi yapımı ve Çince termiler için geri döndüğünü gösteriyor {{{
Dynacom'un emri, ABD hükümetinin Çin'in gemi inşa endüstrisine dayattığı 301 tarifelerin tehdidinin, Çin'in nakliye, lojistik ve gemi yapımı endüstrilerini hedefleyen 301 cümle taslağının ABD Ticaret Ofisi (USTR) tarafından piyasaya sürülmesinden sonra, Çin'in Şubat ayı geç saatlerinde yeni gemiler için yeni gemiler için yeni gemi ordusları tarafından piyasaya sürülmesinden sonra bir zamanda geliyor. Bununla birlikte, . Ancak, yükleme standartlarını gevşeten, gergin durum hafifleten ve armatörler ve Çin tersaneleri arasındaki durdurulmuş sipariş müzakereleri birbiri ardına yeniden başlatıldı .
The latest order will make Dynacom the shipowner with the largest number of oil ships on hand in the world. According to Clarkson's data, Dynacom currently has 56 oil ships under construction, and among them, except for the 4 158,000 deadweight-ton Suez-class oil ships contracted by Samsung Heavy Industries in South Korea last October, the remaining 52 all were Çin tersaneleri tarafından inşa edildi .
Samsung Heavy Industries, bu 4 Süveyş Sınıfı petrol gemisinin tüm inşaatını Pasifik Okyanus Mühendisliği (Zhoushan) Co ., Ltd . Bu siparişin, Zhoushan Pasifik Okyanus Mühendisliğinin ilk kez SUEZ-Class Petrol Mühendisliği'nin en büyük gemiye gireceğini işaret ettiğini belirtmek gerekir ve Mühendislik .
Yapım aşamasında olan 56 petrol tankerine ek olarak, Dynacom şu anda Çin tersaneleri tarafından 26 kamsarmax tipi dökme taşıyıcı ve 6 200, 000 küp metre LNG gemileri Kore'nin Modern Heavy Industries . tarafından inşa ediliyor.
Uluslararası Gemi İnşa Ağına göre, Yunan Nakliye George George Procopiou, . 170.} 170.}}170.}} Bu şirketler, bu şirketlerin kuru toplu taşıma hizmetleri ve özel nakliye hizmetleri sunma, hibe petrol taşımacılığı sağlarlar, hibe petrol taşımacılığı sağlar, Global Denizcilik Lojistik Endüstrisinde ve Yunanistan'ın beşinci en büyük armatörü .
Nisan 2023'te Procopiou, yeni bir gemi inşa planı turu başlattı ve iki yıldan fazla bir süre boyunca, yaklaşık yüz yeni gemi emretti . New Times gemi inşa, Procopiou'nun bu emirlerden en çok desteklendiği gibi, PROCOPIOU, PROCOPOM'un en çok tercih ettiği Çin tersanelerinden biri idi. 2 115, 000- ton ham petrol tankerleri, {{}}}, 000-}, 000-}, 000-}}, 000- {}}, 000- {ton {ton {ton {{ton petrol tankerleri ve 18 159}} Tankerler .
Dynacom'un en son siparişi, New Times Shipbuilding'in mevcut önde gelen pozisyonunu dünyanın en büyük petrol gemisi inşaatçısı olarak birleştirdi . Clarkson'dan verilere göre, şu anda New Times Shipbuilding, 11 . 87 milyondan fazla tortun bir kombine ölü ağırlığı ile 83 petrol gemisine sahip oldu. Siparişler, ikinci sırada Dalian gemi yapımının çok ötesinde (854 ölü ağırlıklı 42 gemi, 000 ton).
New Times Shipbuilding'in 1971 yılında kurulduğu ve gemi tasarımını ve imalatını entegre eden büyük ölçekli bir özel işletme olduğu bilinmektedir ., Çin'de 10, 000- ton gemileri (1996'da) inşa eden ilk yerel tersane ve Çin'de {{{{{{' Varlıklar, yaklaşık 2 . 6 milyon metrekarelik bir alan ve yaklaşık 3.200 metre olan toplam kıyı şeridi uzunluğunda 40 milyar yuan'ı aşıyor . Şu anda 3 tersane, 3 donanıma sahip rıhtımın yanı sıra, büyük ölçekli pipetler için zekalı montaj ve kaynaklama çalışmaları için zeka bölümleri vardır.
New Times Shipbuilding'in ana ürünleri, orta ve büyük geleneksel güçlü ve LNG çift yakıt destekli dökme taşıyıcılar, yağ ve kimyasal damarlar ve 000- ton kimyasal tankerler, 32.500- tonları dahil olmak üzere, 320, 000-} ton Ultra-Large ULTER (VLOC), 320, 000-} (Vlcc), 110, {000- ton/{12}} ton yağ tankerleri, 210, 000-}}}}} teu -18000- teu kapsayıcı gemileri, vb. Toplam 4 . 2707 milyon ölü ağırlık ton tonaj ile, . Teslimat sayısı için yeni bir rekor kıran Toplam Tamamlanan Gemi İnşa Hacmi Ülkedeki ilk üç arasında yer alıyor.
En son siparişler dahil, Clarkson'un verilerine göre, şu an itibariyle New Times Shipbuilding, biriktirme işleminde 8 dökme taşıyıcı, 83 petrol tankeri ve 73 konteyner gemisi dahil olmak üzere toplam 164 gemi ve 2260.89 milyon ölü ağırlık tonuna sahiptir.