Dünyanın ilk en büyük 24.000 kutuluk ultra büyük konteyner gemisi, China Shipbuilding Corporation'ın Şanghay Doğu Çin Tersanesi'nde teslim edildi. Bu aynı zamanda Çin'in üst düzey süper büyük konteyner gemilerinin inşasında gerçekleştirdiği bir başka atılımdır.
Bu konteyner gemisinin toplam uzunluğu yaklaşık 400 metre, güverte alanı ise 3,5 standart futbol sahasına eşdeğer olan 24.000 metrekaredir; Kargo ambarı 33,2 metre derinliğe sahip ve 240000 ton kargo taşıyarak 24000'den fazla standart konteyneri aynı anda barındırabiliyor. Şu anda dünyanın en büyük konteyner gemisi ve denizdeki "dev" olarak anılıyor. Teslimatın ardından gemi, Amerikan Denizcilik Bürosu tarafından sınıflandırılarak Uzak Doğu-Avrupa rotasında hizmete girecek.
Bu deniz devi tam olarak neye benziyor?
Gelin birlikte göz atalım
24000 standart kapasiteli bu konteyner gemisinde, tüm gemi alanının en büyük kısmı, o dönemde konteynerlerle doldurulacak olan kargo ambar alanıdır. Mürettebatın yaşam alanları ve kokpitin tamamı yaşam alanlarında yer alıyor. Geminin tamamı en yüksek noktadan tabana kadar 70 metreden fazla bir alana yayılıyor, bu da 20'den fazla kata eşdeğer.
China Shipbuilding Group'un Şanghay Doğu Çin Changxing Gemi İnşası Genel Müdür Yardımcısı Liu Xuedong: Kokpit, geminin komuta ettiği yerdir ve içeri girdiğinizde kontrol panelini görebilirsiniz. Genellikle bir kişi buradan yelken açabilir. Bu gemi 61,5 metre genişliğinde ve kokpitten en uzak tarafa yürüyüp doğrudan su yüzeyini görebiliyorsunuz.
Kokpitin her iki yanında iki adet bağımsız küçük kontrol konsolu bulunmaktadır. Liu Xuedong gazetecilere verdiği demeçte bunun nedeninin, bir deniz devi rıhtıma yanaştığında geminin yan tarafındaki ve rıhtımdaki durumu gözlemlemenin zor olması olduğunu söyledi. Bu iki kontrol konsolu sayesinde gemi yanaştığında mürettebat buraya gelerek geminin konumunu gözlemleyebilir ve kontrol edebilir.
Muhabir Tao Jiashu: Geminin kıç tarafında beyaz bir bina var ve onun altında geminin tüm güç sisteminin yoğunlaştığı makine dairesi alanı var.
Liu Xuedong, Çin Gemi İnşa Grubu Şangay Doğu Çin Changxing Gemi İnşa Genel Müdür Yardımcısı: Beyaz renk büyük bacadır. Bu gemi yıkama kuleleri ile donatılmış olduğundan, yıkama kuleleri de dahil olmak üzere bu tip makine dairesi ekipmanları buraya monte edilmiştir. Baca gazı deniz suyuyla yıkanır ve bu da boşaltılmadan önce kükürt içeriğini azaltabilir. Günümüzde temel olarak emisyon azaltımı ve enerji tasarrufu yoluyla geçiş yapıyoruz.
Liu Xuedong, bu geminin yüksek yelken hızı sağlarken düşük yakıt tüketimi elde edebilen, onu özellikle hızlı ve daha çevre dostu hale getiren en son küresel hidrodinamik optimizasyon teknolojisini benimsediğini açıkladı. Buna ek olarak, bu açık deniz "devi" insan odaklı bir tasarım konseptini ve tamamen kapalı bir köprü tasarımını benimseyerek dört yıldızlı otel deneyimi standartlarını karşılayarak mürettebatın çalışma ve yaşam konforunu büyük ölçüde artırıyor.