26 Ağustos'ta Wuhan, Hubei, Cummins Doğu Asya Araştırma ve Geliştirme Merkezi 20. yılını kutladı. Bugün Cummins'in Kuzey Amerika dışındaki en büyük Ar-Ge tesisi olarak duruyor ve yirmi yılı aşkın bir süredir küresel ağla bağlantı kurarken Çin'e dayanan bir gelişim yolu oluşturdu.
İthalattan Liderliğe: 20 Yıllık Yolculuk
Cummins Doğu Asya Ar-Ge Merkezi'nin gelişimi üç aşamaya ayrılabilir. Cummins Başkan Yardımcısı ve Teknolojiden Sorumlu Başkanı Jonathan Wood, kutlamada merkezin 2006 yılında kurulduğunda teknoloji transferine, Cummins'in Avrupa ve Amerika ürün ve teknolojilerini Çin'e tanıtmaya ve bunları yerel olarak uyarlamaya odaklandığını açıkladı. Çin'in pazar talepleri giderek çeşitlendikçe merkez, Çin pazarına daha iyi hizmet verebilmek için Çin IV ve-Yol Dışı III emisyon standartlarını temel alan yerelleştirilmiş geliştirmeyi başlatarak FFM (Pazara Uygunluk) felsefesine öncülük etti. Merkez, 2019'dan bu yana yenilikçi FFA (Uygulamaya Uygunluk) stratejisini uygulamaya koyarak çözümleri belirli uygulamalara göre özelleştirerek daha gelişmiş ve senaryoya-özel teknolojik gelişmelere olanak sağladı.
20 yıl önce ilk kurulduğunda merkezin yalnızca 62 çalışanı ve dört test tezgahı vardı. Bugün 700'ün üzerinde mühendis, 28 adet birinci sınıf-test tezgahında çalışmaktadır. Geçtiğimiz yirmi yılda, araç güç aktarma organları Çin II'den Çin VI emisyon standartlarına doğru ilerlerken,-yol dışı ürünler de Çin II'den Çin IV'e geçiş yaptı. Çoklu yakıtlı motorlar, hidrojen içten yanmalı motorlar, elektrikli tahrik aksları ve güç aktarma organları da dahil olmak üzere onu geliştiren motor platformları- artık küresel pazarlara açılıyor. Çinli otomobil üreticileri yurtdışı genişlemelerini hızlandırırken, Doğu Asya Ar-Ge Merkezi, Cummins'in küresel ortaklarına yerel düzenlemelere ve dünya çapındaki çalışma koşullarına uygun olarak özel Ar-Ge desteği sağlıyor.
(Jonathan Wood)
Jonathan Wood, Başkan Yardımcısı ve Teknolojiden Sorumlu Başkan, Cummins
Wood'a göre işbirliği esastır: müşteri ihtiyaçlarını dinlemek ve yerel pazar öngörülerini küresel mühendislik yetenekleriyle bütünleştirmek. Doğu Asya Merkezi'nde biriken uzmanlık artık onun küresel Ar-Ge'ye katkıda bulunmasına olanak sağlıyor. Çin'deki hızlı teknolojik gelişmeler sayesinde bölgenin mühendislik ve Ar-Ge yetenekleri küresel pazar taleplerini karşılamaya yeterlidir.
Cummins ileriye dönük olarak Hedef Sıfır sıfır-karbon hedefini aşamalı olarak ilerletiyor: dizel motorun termal verimliliğini iyileştirmeye devam etmek, Çin VII ve Yol Dışı-V emisyonlarıyla uyumlu ürün platformları geliştirmek; tek platformların dizel, doğal gaz, hidrojen ve metanolle çalışmasını sağlamak; ilerleyen 15 litrelik, 10 litrelik ve 6,7 litrelik hidrojenli içten yanmalı motorlar; hibrit ve elektrikli çeker aks gelişiminin hızlandırılması; ve enerji üretimi, enerji depolama ve mikro şebeke teknolojilerinin veri merkezleri gibi altyapılara genişletilmesi.
Yeni Enerji Ağır-İş Kamyonunun Nüfuz Etmesini Artıracak Çeşitli Yollar
Yakın zamanda, 11 ulusal bakanlık ortaklaşa Yeni Enerji-Ağır Hizmet Kamyonlarının Büyük-Ölçekli Uygulamasının Teşvik Edilmesine Yönelik Uygulama Planını yayınladı. Plan, 2030 yılına kadar %40'lık bir penetrasyon oranı hedefliyor; yeni enerji{6}}ağır hizmet kamyonlarının sayısı 1,6 milyon adedi aşıyor ve toplam filonun yaklaşık %20'sini oluşturuyor.
Bu hedefe ulaşmak için Cummins, çeşitlendirilmiş bir teknoloji yaklaşımı izliyor.
(Stephen Saxby)
Stephen Saxby, Başkan Yardımcısı ve Teknolojiden Sorumlu Başkan, Cummins Çin
Cummins Çin Başkan Yardımcısı ve Teknolojiden Sorumlu Başkanı Stephen Saxby, "%40'lık pazar penetrasyonu iddialı ancak ulaşılabilir bir hedeftir" dedi. Yeni enerjili ağır hizmet kamyonlarına yönelik artan talebe yanıt olarak Cummins'in-çeşitlendirilmiş bir teknoloji portföyüne bağlı kalmaya devam ettiğini belirtti. Bu, motor potansiyelinden daha fazla yararlanmayı, elektrifikasyonla ilgili-ilişkili ürünleri piyasaya sürmeyi ve menzili-genişletilmiş güç aktarma organları geliştirmeyi içeriyor. Ancak seçilen teknoloji rotası ne olursa olsun, kararlarda yaşam döngüsü maliyetleri dikkate alınmalıdır.
"Hibrit akıllıca bir seçim olacaktır." Sai Junfeng, "Hibrit teknolojinin Çin pazarında geçerli bir çözüm olduğuna inanıyorum; bu aktarma organlarını kullanan ağır hizmet kamyonlarının penetrasyon oranları- %15 ila %20'ye ulaşıyor" dedi. Cummins, hibrit ve elektrikli tahrik teknolojilerine önemli yatırımlar yaparak tahrik motorlarının yalnızca elektrikli araçlarda değil, aynı zamanda hibrit sistemlerde de uygulanmasını sağlıyor.
Yapay Zekanın Aktif Olarak Benimsenmesi
Cummins Doğu Asya Araştırma ve Geliştirme Merkezi'nin 20. yıl dönümü kutlamaları sırasında, merkezde yirmi yıldır aralıksız çalışan çalışanları onurlandıran bir ödül töreni düzenlendi.
Cummins, yapay zeka alanında pek çok kişinin beklediğinden daha erken ilerleme kaydediyor. Cummins'te 20 yıl görev yapan ve şu anda Doğu Asya Ar-Ge Merkezi'nin Genel Müdürü olarak görev yapan Shi Lei, merkezin 2024 yılında AIPE-Mühendislik için Yapay Zeka adında yeni bir departman kurduğunu hatırlattı. Bunun nedeni basitti: Mühendisler, yapay zeka uygulamasının Ar-Ge'nin birçok yönünü önemli ölçüde hızlandırabileceğini, pazar rekabetinin ise daha iyi ürünlerin daha hızlı teslim edilmesini gerektirdiğini keşfettiler.
Shi Lei, Cummins Doğu Asya Ar-Ge Merkezi'nin 2024 yılından bu yana bileşen tasarımına yardımcı olmak için yapay zekayı kullanarak yapay zekayı ürün tasarımına entegre ettiğini belirtti. Bu yıl, büyük-ölçekli bir yapay zeka modelinin geliştirilmesini tamamladılar ve akıllı aracıları yeni ürün geliştirmeye uygulayarak mühendislik Ar-Ge verimliliğini %30'a kadar artırdılar.
Bugüne kadar yapay zeka, laboratuvarlar ve performans geliştirme de dahil olmak üzere ürün tasarımının ötesinde çeşitli işlevlerde kullanılmaya başlandı. Cummins Doğu Asya Ar-Ge Merkezi, ileriye dönük olarak yapay zeka uygulamalarını tüm işlevsel alanlarda genişletme kararlılığını sürdürüyor.
Sai Junfeng, Cummins'in yapay zekayı-satış sonrası hizmetlere de uyguladığını ekledi. Yeni ürünler piyasaya sürüldükçe servis parçaları ve teknisyenler proaktif olarak görevlendirilir. Cummins, büyük verileri büyük yapay zeka modelleriyle entegre ederek ve Çin pazarındaki geniş uygulama verilerinden yararlanarak,-satış sonrası operasyonlarında tahmine dayalı bakımı mümkün kılarak servis parçalarının ve teknisyenlerin olası arızalardan önce harekete geçmesine olanak tanır.
Cummins Doğu Asya Ar-Ge Merkezi'nin gelişimi, 62 kişilik bir startup ekibinden, 700'ün üzerinde üst düzey-teknik uzmanın çalıştığı küresel bir Ar-Ge inovasyon merkezine ve dört test tezgahından, dünya standartlarında 28-test tesisiyle donatılmış yeni bir araştırma üssüne kadar, Çin'in enerji sektörünün büyümesini yansıtıyor ve Çin'in yenilikçi gücünün yükselişini yansıtıyor.
Yakında ABD pazarına girecek olan 15-litrelik arazi dışı motor tamamen geliştirildi, performans için kalibre edildi ve Doğu Asya Ar-Ge Merkezi'nde mekanik olarak tasarlandı. 2026 yılında merkez, Cummins'in küresel Ar-Ge iş yükünün yaklaşık %30'unu oluşturacak ve bu oranın gelecekte de artmaya devam etmesi bekleniyor.