CAERI Test ve Sertifikasyonu yakın zamanda Ouhang H7 üzerinde özel bir verimlilik performansı testi gerçekleştirdi. Testler, Chongqing Dazu Test Sahasında ve çevredeki ulusal otoyollar, otobanlar ve dağlık yollarda gerçekleştirildi. Onlarca yıllık dağ taşımacılığı uzmanlığına sahip deneyimli kamyon sürücüleri, yeşil kanal, kamyon-daha az-yük ve uzun-ekspres yük hizmetleri için gerçek çalışma koşullarını tamamen simüle eden 18-tonluk tam-yük gerçek-dünya değerlendirmesine katıldı. Tüm güç ve yakıt tüketimi verileri, profesyonel ekipmanlar kullanılarak gerçek zamanlı olarak toplandı. Güvenilir test sonuçları, yüksek beygir gücünün kaçınılmaz olarak daha yüksek yakıt tüketimine yol açacağı yönünde endüstrinin uzun süredir geçerli olan klişesine meydan okudu.
Üçüncü-taraf yetkili testleri, Foton Cummins A7 motorunun olağanüstü çekirdek performansını doğruladı
Test aracı, ZF 9AMT otomatik şanzımanla eşleştirilmiş bir Foton Cummins A7 350-beygir gücü motoruyla donatılmıştır ve Ouhang H7'nin özel şasi mimarisine dayalı-entegre, derinlemesine kalibrasyona tabi tutulmuştur. Değerlendirme iki ana bölümden oluşur: kapalı alanda özel performans testleri ve açık havada gerçek-yol testleri. Çoklu sürüş koşullarında yapılan ağırlıklı hesaplamalardan sonra araç, 100 km'de yalnızca 16.932 L genel yakıt tüketimine ulaşıyor. Spesifik olarak, iç mekanda sabit-hız koşullarında yakıt tüketimi 16,875L/100 km'dir; Uzun yokuşlar, trafik ışıkları ve karışık şehir içi trafiği içeren karmaşık dış mekan rotalarında bu değer 17,3L/100 km'ye ulaşır.
Güç aktarma organı, çok kademeli dik yokuşlar ve sürekli yokuş yukarı sürüş gibi ekstrem koşullar altında bile yeterli yedek güç gösterir. Ağır yüklere tırmanırken, motor devrini veya yakıt beslemesini artırmaya gerek yoktur ve hızlanma, sollama ve sürekli yokuş yukarı sürüş, baştan sona güçlü ve dengeli kalır. Bu, 350 beygir gücü çıkışının yakıt verimliliğinden ödün vermeyi gerektirmediğini, güçlü performans ile düşük enerji tüketimi arasında gerçek bir denge sağladığını tam olarak kanıtlıyor.
Entegre derin kalibrasyon, tüm güç aktarım mekanizmasına parçalı montaja göre önemli bir avantaj sağlar
Foton Cummins Müşteri Desteği Direktörü Huang Jingjing,-sitede entegre güç aktarma sisteminin temel avantajlarını açıkladı: Foton Ouhang ve Foton Cummins, araç geliştirme aşamasından itibaren motor, şanzıman ve aktarma organları kalibrasyonunu senkronize ediyor. Aracın elektronik kontrol sistemi, gövde aerodinamiği, lastik dişli oranı ve motorun optimum çalışma hızı, kapalı bir-döngü yakıt verimliliği sistemi oluşturacak şekilde derinlemesine eşleştirilmiştir. Araç ile aktarma organları arasındaki bu kusursuz entegrasyon, bu gerçek dünya testinde ultra-düşük yakıt tüketimi elde etmenin anahtarıdır-.
Bireysel kamyon sürücüleri ve filo operatörleri için bu entegre güç aktarma organı, farklılaştırılmış maliyet{0}tasarrufu avantajları sunar: bireysel sürücüler daha düşük yakıt tüketimi sayesinde günlük masrafları azaltırken, daha uzun bakım aralıkları ve yüksek güvenilirlik, geri ödeme sürelerini kısaltır. Büyük ölçekte faaliyet gösteren lojistik filoları için her araç, 100 kilometrede 1 litreden fazla yakıt tasarrufu sağlıyor ve bu da önemli miktarda yıllık yakıt tasarrufu sağlıyor. Daha düşük arıza oranları, istikrarlı araç kullanılabilirliği sağlarken, kullanılmış araçlar için daha yüksek kalan değerler, genel filo karlılığını daha da artırır.
Güç aktarma organları, yüksek-değerli ağır-bir kamyonun temelini oluşturur ve Foton Cummins A7, yüksek beygir gücü ve yakıt verimliliğinin arkasında yatan mantığı çözer.
Foton Cummins A7 geliştirme teknik lideri Zhu Duo, motorun ağır hizmet kamyonlarının kalbi olduğunu-, araç işletme maliyetlerinin %70'inden fazlasının aktarma organlarına bağlı olduğunu-bunun da onu değer-yönelimli ağır-kamyonların değerlendirilmesinde temel kriter haline getirdiğini belirtti. Bu üçüncü-tarafça standartlaştırılmış test, yüksek beygir gücüne sahip güç aktarma organlarının-uzun vadeli operasyonel faydalarını açıkça göstermek için yakıt tüketimi ve performansa ilişkin gerçek, ölçülebilir verileri kullanır ve sektörü yalnızca fiyatları karşılaştırmak yerine toplam yaşam döngüsü maliyetine odaklanmaya yönlendirir.
Zhu Duo, Foton Cummins A7'nin yüksek beygir gücünün yüksek yakıt tüketimine eşit olduğu efsanesini nasıl yıktığını tartışırken temel teknik mantığı özetledi: Akıllı güç modülasyon sistemi sayesinde motor, yüke, eğime ve hıza dayalı olarak gücü dinamik olarak ileterek güç israfını ortadan kaldırır. Düşük-hız, yüksek-tork kalibrasyonuyla birleştiğinde, aşırı koşullar altında performanstan ödün vermeden, dik yokuşlar ve ağır yükler için güçlü çekişi günlük seyir verimliliğiyle-dengeleyerek, hız artırmaya veya sık sık vites küçültmeye gerek kalmadan yokuş tırmanmaya olanak tanır. Ek olarak, hafif araç tasarımı, düşük aerodinamik sürtünme ve akıllı elektronik kontrol enerji-tasarrufu sistemi ile güçlendirilmiş, aşınmaya dayanıklı- motor bileşenleriyle geliştirilen A7, mükemmel yakıt ekonomisi, güçlü performans ve uzun çalışma süresi elde eder. Bu, yokuş tırmanma yeteneğinin zayıf olması, sık vites değiştirme ve dağlık ulaşımda sürekli yüksek yakıt tüketimi gibi sektördeki sıkıntılı noktaları etkili bir şekilde giderir.
Deneyimli sürücüler tarafından doğrulanan, katı-gerçek-dünya verileri yakıt verimliliğini kanıtlar.
Bu test, kasıtlı yakıt tasarrufu-tekniklerini ortadan kaldırdı ve kamyoncuların tipik sürüş alışkanlıklarını tamamen kopyaladı. Tam 18-tonluk yük altında, güneybatı dağlık bölgelerdeki benzer 350-beygir gücündeki modeller genellikle 100 kilometrede 18-19 litre tüketir. Ancak Ouhang H7, 100 km'de 1 litreden fazla tasarruf sağlıyor. Dağ yollarında ve ana hat rotalarında-uzun vadeli operasyonlarda yakıt maliyetlerinde önemli miktarda tasarruf sağlanır. Batı Sichuan dağ yollarında mal taşıma konusunda yaklaşık kırk yıllık deneyime sahip bir uzman olan Zhang Tongfa, test sürüşünün ardından uzun süredir sahip olduğu algılarının tamamen altüst olduğunu, karmaşık dağ yollarında tam yüklü olarak çalışmanın 100 km'de 17 litreden az yakıt tükettiğini ve tepelere tırmanmak ve sollamak için yeterli güce sahip olduğunu belirtti. Yıllık yakıt tasarrufu doğrudan saf kâra dönüşür.
Sürüş deneyimi de aynı derecede etkileyici. Foton Cummins A7 motor, Ouhang H7 geniş-gövdeli düz tabanlı kabin ve hava yastığı süspansiyonlu koltuklarla bir araya gelerek mükemmel titreşim ve gürültü kontrolü sağlar ve uzun-sürüş sırasında yorgunluğu önemli ölçüde azaltır. Tek-uzun mesafeli yolculuklar ve iki-kişilik vardiya rotasyonları da dahil olmak üzere çeşitli nakliye senaryoları için çok uygundur.
Yetkili gerçek-dünya testleri, yüksek-güçlü ağır-iş kamyonlarına yönelik yeni standardı yeniden tanımlıyor.
Navlun oranlarının düşük olması ve işletme maliyetlerinin artmasıyla birlikte kamyon sürücüleri ve filo operatörleri, araç seçerken artık yalnızca kağıt üzerinde belirtilen özelliklere güvenmiyor; artık gerçek yükler ve koşullar altında gerçek-dünya performansına öncelik veriyorlar. Bu sertifikalı, standartlaştırılmış,-müdahalesiz ölçüm testi, ölçülebilir, güvenilir verileri kullanarak-yüksek beygir gücünün yüksek yakıt tüketimine eşit olduğu şeklindeki endüstride uzun süredir devam eden yanlış kanıyı yerle bir etti.
Test pistlerindeki ekstrem eğim denemelerinden gerçek-dünya dağ yolu testlerine kadar; profesyonel ekipman aracılığıyla objektif veri toplanmasından tüm test sürüşü boyunca deneyimli sürücülerden alınan ilk elden geri bildirimlere kadar-Chongqing özel testi, Foton Cummins A7 güç aktarma organının benzersiz avantajlarını kapsamlı bir şekilde ortaya koydu. Maliyet azaltma ve verimlilik artışının temel sektör talepleri haline geldiği bir dönemde, Ouhang H7 ve Foton Cummins A7 kombinasyonu, araç seçiminde geleneksel tavizlerin üstesinden gelerek, düşük yakıt tüketimiyle güçlü güç sağlayan bir ulaşım çözümü sunuyor. Ülke genelindeki nakliye profesyonellerine güçlü, uygun maliyetli-etkin ve verimli yeni bir seçenek sunarak yakıt-verimli, yüksek-güçlü ağır hizmet kamyonları için yeni bir standart belirliyor.