8 Nisan'da, Çin tarafından bağımsız olarak tasarlanıp inşa edilen ilk 180.000-metreküp LNG taşıyıcısı olan CELSIUS GEORGETOWN'un isim töreni, China Merchants Shipbuilding Industry Corporation'ın Haimen Üssü'nde gerçekleştirildi.
Bu geminin adlandırılması ve teslim edilmesi, Nantong'un gemi inşası ve açık deniz mühendislik endüstrisinin yeşil ve akıllı gelişiminin önemli bir başarısıdır. Bu, "Nantong-yapımının" resmi olarak küresel büyük-ölçekli LNG taşıyıcı inşaatının temel sıralarına girdiğini ve Çin'in yüksek-katma değerli-gemi inşası alanına yeni bir güç kattığını gösteriyor. Etkinliğe Çin Tüccarlar Grubu Başkanı Miao Jianmin, CPC Nantong Belediye Komitesi Sekreteri Wu Xinming, Nantong Belediye Başkanı Yardımcısı Li Ling ve CPC Nantong Haimen Bölge Komitesi Sekreteri Shen Xudong katıldı.
LNG taşıyıcıları -163 derece sıcaklıkta sıvılaştırılmış doğal gazın taşınması için özel gemilerdir. Son derece yüksek tasarım ve inşa zorlukları nedeniyle, gemi inşa endüstrisinin en önemli mücevherleri olarak biliniyorlar ve dünya çapında yalnızca birkaç tersane temel inşaat kapasitesine sahip. Bu geminin teslimatı ile Çin, LNG taşıyıcıları teslim etme kapasitesine sahip beş tersaneye sahip olacak ve genel inşaat seviyesi dünyanın en iyileri arasında yer alacak.
"CELSIUS GEORGETOWN", China Merchants Shipbuilding tarafından Danish Celsius Group için inşa edilen altı adet 180.000 metreküp LNG taşıyıcı serisinin ilkidir. Geminin toplam uzunluğu 298,8 metre, genişliği 48 metre, tasarım draftı 11,5 metre, servis hızı 19,5 knot, menzili 22.000 deniz mili ve kargo ambarı kapasitesi 180.000 metreküptür. Çift-yakıtlı, düşük-hızlı bir tahrik sistemiyle donatılmıştır ve düşük buharlaşma hızına ve yüksek çevre koruma performansına sahiptir. Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün (IMO) en son çevre koruma düzenlemelerine ve sınıflandırma kuruluşlarının sınıflandırma standartlarına uygundur.
2023 yılında Celsius, China Merchants Shipbuilding'e 180.000 metreküplük altı LNG taşıyıcısı siparişi verdi. Bu, China Merchants Shipbuilding'in büyük LNG taşıyıcı inşaat pazarına ilk kez giriş yaptığı zamandı. Bu gemi serisi, China Merchants Group tarafından bağımsız olarak tasarlanıp inşa edildi. Şu anda China Merchants Shipbuilding'in Haimen üssünde halen tamamlanmak ve deniz denemelerinden geçmek üzere olan aynı tipte dört gemi bulunuyor.
Bu tip gemilerin sıvı kargo tankları GTT Mark III FLEX film teknolojisini benimser. Geminin tamamındaki 4 adet sıvı kargo tankının toplam kapasitesi 180.000 metreküptür. Maksimum yükleme oranı %99,4'e ulaşabilir, kargo buharlaşma oranı günde %0,085'ten azdır ve su olmayan alanda seyredebilir. Son derece güçlü bir uyumluluğa sahiptir ve dünyanın ana akım büyük LNG terminalleriyle uyumlu olabilir. Aynı anda iki adet 5 silindirli ana motor, iki adet 8 silindirli jeneratör, iki adet 6 silindirli jeneratör ve bir 2,0 ton/saat yeniden sıvılaştırma ünitesi ile donatılmıştır. Bu, yazın aşırı hava koşulları altında yeniden sıvılaştırma ekipmanının kullanım oranını en üst düzeye çıkarabilir, sıfır kargo kaybıyla kabin basıncını koruma talebini karşılayabilir ve gemi tipinin ana boyutlarını ve temel ekipman yeteneklerini tam olarak kullanarak armatörlere yeni pazarları keşfetmeleri için daha rekabetçi gemi türleri sağlayabilir.
Bu yeni gemilerin 2026 ile 2027 yılları arasında peş peşe teslim edilmesi ve emtia tüccarı Gunvor'un yan kuruluşu olan Clearlake Shipping ile uzun{{2}vadeli bir kiralama sözleşmesi imzalanması bekleniyor.
Miao Jianmin, isimlendirme törenindeki hoş geldin konuşmasında, bu kez adı geçen 180.000-metreküp LNG taşıyıcısının yüksek teknik engellere, katı inşaat hassasiyetine ve karmaşık sistem entegrasyonuna sahip olduğunu söyledi. Bu geminin başarılı teslimatı, China Merchants Group'un bir üretim gücü ve denizcilik gücü oluşturma stratejilerini uygulamadaki canlı bir uygulamasıdır ve büyük LNG taşıyıcılarının tasarımı ve inşasında grubun güçlü yeteneklerini ve temel rekabet gücünü tam olarak ortaya koymaktadır.
Nantong'un gemi inşası ve açık deniz mühendislik endüstrisi, ulusal bir ileri üretim kümesidir. Şu anda, gemi inşa sektörünün ölçeği ulusal toplamın-yaklaşık onda birini, açık deniz mühendislik ekipmanı endüstrisinin ölçeği ise ulusal toplamın yaklaşık dörtte birini oluşturuyor. Sektördeki üretim değeri 220 milyar yuan'ı aşan 428 büyük- ölçekli işletmeyi bir araya getirdi. Ülkenin ilk kutup keşif gemisi, dünyanın en büyük 24.000 TEU konteyner gemisi ve dünyanın ilk FLNG'si de dahil olmak üzere, art arda 20'den fazla ilk-yapım gemi türünü inşa etti.