Hengli Shipbuilding (Dalian) Co., Ltd.'ye ait iki adet 306.000-tonluk VLCC gemisinin inşaat sözleşmesi yakın zamanda imzalandı ve yürürlüğe girdi. Duyuru, bu sözleşmenin ticari tarafının tanınmış bir Avrupalı armatör olduğunu gösteriyor. Armatör ile Hengli Shipbuilding arasındaki anlaşmaya göre armatörün özel bilgileri açıklanmayacak. Toplam sözleşme tutarı yaklaşık 2-3 milyar ABD doları (yaklaşık 14,22-21,32 milyar yuan) olup, yeni gemilerin 2028 yılının ilk yarısında teslim edilmesi planlanıyor.
Referans olarak Clarksons'ın verilerine göre, 315.000-320.000 tonluk VLCC'nin mevcut yeni inşaat fiyatı yaklaşık 126 milyon ABD doları (yaklaşık 8,97 milyar yuan), geçen yılın aynı dönemindeki 129 milyon ABD dolarından biraz daha düşük.
Bu kez sözleşme imzalanan 30,6-tonluk VLCC, büyük yükleme kapasitesi, güçlü dayanıklılık ve yüksek operasyonel verimlilik özelliklerine sahip, uluslararası ana akım büyük ham petrol taşıma gemisi tipidir. Bu gemi türü, rotanın uyarlanabilirliğini ve yükleme esnekliğini dengelemek için tasarlanmıştır ve dünya çapındaki büyük ham petrol limanlarının yükleme ve boşaltma ekipmanlarına verimli bir şekilde uyum sağlayarak, okyanuslar arası uzun-mesafeli ham petrol ana hatlarıyla taşıma ve petrol sahalarından rafinerilere-büyük ölçekli taşıma taleplerini karşılayabilir. En son uluslararası petrol tankeri tasarım konseptlerine uygun ve mevcut uluslararası denizcilik pazarının büyük-ölçekli ve düşük karbonlu taşımacılık taleplerini karşılayan bir petrol tankeridir.
Bu, Hengli Heavy Industry'nin bu hafta aldığı ikinci VLCC siparişi. Sadece bir gün önce Songfa Co., Ltd., 17 Kasım akşamı Hengli Shipbuilding (Dalian) Co., Ltd.'nin 2 306.000 tonluk VLCC ve 6 114.000 tonluk ham petrol/akaryakıt taşıma gemileri için inşaat sözleşmesinin yürürlüğe girdiğini duyurdu.
Hengli Heavy Industry'nin öncülü olan STX Dalian'ın, bir zamanlar Çin'deki en büyük yabancılara ait tersane olduğu ve kuzey Çin'deki en büyük tek tersaneye sahip olduğu anlaşılmaktadır. 2022 yılında, ulusal çağrıya yanıt olarak Hengli Grup, Hengli Ağır Sanayi Grubu'nu kurdu ve dünya çapında-yüksek- kalitede bir gemi inşa üssü inşa etmeyi hedefleyerek STX Dalian'ın atıl varlıklarını on yıl boyunca teklif etmek ve satın almak için 2,11 milyar yuan harcadı. Ocak 2023'te Hengli Ağır Sanayi'nin ilk aşaması olan "Okyanus Fabrikası" 150 günde tamamen faaliyete geçmiş, ikinci aşama projesi - "Geleceğin Fabrikası" ise 5 ayda üretime geçmiştir. Bu yılın eylül ayında, Dalian'ın Changxing Adası'nda Hengli Ağır Sanayi İşbirliği İnovasyon ve Deniz Mühendisliği Teknoloji Endüstri Parkı inşaatına başlandı.
Şu an itibariyle, Hengli Heavy Industry 60'tan fazla geminin inşaatına başlamış olup, yaklaşık 170 geminin hazır siparişleri ve 2029'a kadar üretimleri planlanmıştır. Tüm seri projeler tam olarak faaliyete geçtiğinde, yılda 150'den fazla ultra-büyük geminin inşasını, G95 ve altı modeller de dahil olmak üzere 180 deniz motoru üretimini gerçekleştirebilir ve LNG, LPG, metanol ve amonyak, en eksiksiz destek tesislerine sahip dünyanın en büyük-tersane üssü haline geliyor.