2026'nın ilk iki ayında Çin'in inşaat makineleri ürünlerinin ihracat değeri, önceki yıla göre %33,4 artışla-10,686 milyar ABD dolarına{4}} ulaştı. Şubat ayındaki Bahar Şenliği tatilinde bile aylık ihracat hacmi 5,1 milyar ABD dolarını aşarak 2025'teki ortalama aylık ihracat hacminin %50,16 üzerinde gerçekleşti. İhracat bölgeleri açısından bakıldığında tüm kıtalarda büyüme elde edildi; bunların arasında en öne çıkanı Afrika'ya olan ihracat artışıydı ve %77'ye ulaştı. Okyanusya'ya ihracat %50,6, Avrupa'ya ise %28,1 arttı.
İnşaat makinelerinin temel kategorisi olan ekskavatörler de Afrika'da güçlü bir büyüme yaşıyor. Gümrük Genel İdaresi'nden alınan verilere göre, Çin'in ekskavatör ihracat satışları Ocak-Şubat 2026'da 12,98 milyar yuan'a ulaştı; bu, bir önceki yıla göre-%29,69'luk bir artışı temsil ediyor. Bunların arasında, Afrika'ya yapılan ihracat satışları yıllık %62,14 artışla-3,405 milyar yuan'a ulaştı{11}}. Güney Amerika'ya ihracat yıllık %67,84 artışla-1,531 milyar yuana{16}} ulaştı.
Neden Afrika?
Afrika'da inşaat makinelerine olan talep, temel itici gücün madencilik sektöründen gelmesiyle patlama yaşadı.
Pacific Securities'in araştırmasına göre Afrika'daki ekskavatörlere olan talebin yaklaşık %75'i bakır, altın, lityum ve diğer mineral madenciliklerinden geliyor. 2025 yılından bu yana bakır ve altın fiyatları yükselişini sürdürdü. Gine'de demir cevheri ve boksit, Mali'de lityum ve Nijerya'da demir cevheri gibi kaynak geliştirme projeleri yoğun bir şekilde başlatıldı ve açık ocak madenciliğinden cevher taşımacılığına kadar tüm zinciri kapsayan ekipman talebini artırdı. Bu talep eğilimi 2025'ten 2026'nın başına kadar devam edecek ve hızlanacak.
Örnek olarak - Simandou Demir Madeni dönüm noktası projesini ele alalım. Dünyanın en kaliteli ve en büyük madencilik projelerinden biri olan proje, toplam 20 milyar ABD dolarının üzerinde yatırımla maden, demir yolu ve liman gibi sistemleri kapsıyor. Ayrıca, Demokratik Kongo Cumhuriyeti'ndeki bakır-kobalt madeni ve Tanzanya'daki nikel madeni gibi bireysel projelerin yatırım ölçeği de 10 milyar yuan'ı aştı.
Altyapı inşaatı bir diğer önemli lokomotiftir. Dünya Bankası'nın "Afrika'nın Nabzı 2025", Afrika'da altyapıdaki yıllık yatırım açığının 130-170 milyar ABD doları olduğunu ve kümülatif açığın 2030 yılına kadar 1,2 trilyon ABD dolarını aşacağını gösteriyor. Şu anda Afrika'nın altyapı stoğu küresel ortalamanın yalnızca %30-40'ı, elektrik penetrasyon oranı %48 ve yol yoğunluğu küresel ortalamanın üçte birinden az. Bunun sonucunda 600 milyon insan elektriğe ulaşamıyor. Bu arada Afrika Kalkınma Bankası'nın verileri, 2025 yılına kadar 1,46 milyar nüfusa ve %44 şehirleşme oranına sahip 54 Afrika ülkesinin ortalama GSYİH büyümesinin %4,2 olacağını gösteriyor. 2050 yılında nüfusun 2,5 milyarı aşacağı ve kentleşme oranının %60'a ulaşacağı, bunun da altyapı talebinde sürekli bir artışa yol açacağı tahmin ediliyor.
Bu arada, Changsha Deklarasyonu'nun imzalanmasının ardından Çin'in Afrika'ya yönelik sıfır gümrük vergisi gibi politika temettüleri sürekli olarak serbest bırakıldı ve bu da Afrika pazarının gelişimini daha da teşvik etti. Ayrıca, "Çin-Afrika İşbirliği Vizyonu 2030" ve Kuşak ve Yol Girişimi gibi politikaların desteklenmesi, inşaat makineleri sektörü için istikrarlı bir orta - ve uzun-vadeli talep beklentisi sağlamıştır.
Afrika pazarında kimler harekete geçiyor?
Talep artarken Çinli inşaat makinesi işletmeleri de Afrika'daki yerleşim planlarının uygulanmasını hızlandırıyor. 2026 yılı başında birçok önemli proje arka arkaya imzalandı veya teslim edildi. Büyük-ölçekli madencilik ekipmanlarından yeni enerji ekipmanlarına kadar Çin işletmelerinin varlığı, Afrika'daki altyapı ve kaynak geliştirmenin her alanına nüfuz ediyor.
XCMG
Ocak ayında, Afrika'daki büyük bir açık-ocak madeninde yedi adet XCMG XE3000 büyük madencilik ekskavatörü kuruldu ve hataları ayıklandı ve resmi olarak üretime ve işletmeye alındı.
Şubat ayında, Güney Afrika'da düzenlenen Mining Indaba 2026'da XCMG ayrıca tüm senaryolara uygun akıllı madencilik çözümünü de sergiledi; bu, Çin'in ekipman imalat sektörünün yeşil ve akıllı teknolojilerin entegre geliştirilmesindeki sistematik gücünü ve küresel sorumluluğunu ortaya koydu.
Aynı ay içinde XCMG, dünyanın en büyük tek petrol rafinerisinin ikinci-aşama genişletmesi için eksiksiz bir ekipman seti sağlamak üzere Nijerya'nın Dangote Grubu ile 400 milyon dolarlık bir inşaat ekipmanı satın alma anlaşması imzaladı. Rafineri projesinin zirve noktasındaki ilk aşamasında 2.000'den fazla XCMG makinesi aynı anda çalışıyordu. XCMG, ekipmanı Nijerya'nın yüksek-sıcaklığı, yüksek{-nemi ve tozlu ortamına göre özelleştirip yükseltti ve 24-saat uzaktan teşhis ve yerinde bakım hizmetleri sağladı. Her iki taraf da "sıfır emisyon" hedefini desteklemek için 2028 ile 2030 yılları arasında 150 ila 200 set saf elektrikli madencilik ekipmanı tanıtmayı planlıyor.
Nisan ayında, XCMG'nin yeraltı ekipmanlarının tamamı ilk kez toplu olarak Zambiya'daki Konkola Bakır Madenine ihraç edildi.
Sany
Altyapı inşaatı, enerji mühendisliği ve kentsel gelişim taleplerine odaklanan Sany, birçok Afrika ülkesinde nispeten eksiksiz bir satış ve servis ağı kurmuştur ve yerelleştirilmiş operasyonları sürekli olarak desteklemektedir. 2025 yılında, Sany Heavy Industry'nin Afrika'daki faaliyet geliri önceki yıla göre-%55,29 arttı-. 2026'ya girerken Sany'nin Afrika pazarındaki performansı güçlü olmaya devam ediyor.
Sany, Etiyopya'da toplam yatırımı yaklaşık 12,5 milyar ABD doları olan Bishoftu Uluslararası Havaalanı projesinin temel ekipmanlarını sağlıyor. Bu projenin ilk etabının toplam hafriyat hacmi yaklaşık 320 milyon metreküptür. Sany 50 set ekipman teslim edecek. 10 adet SY335C ekskavatörden oluşan ilk parti Mart ayında sahaya ulaştı ve kullanıma sunuldu.
Tanzanya'da Sany, ülkenin en büyük ticari beton karıştırma istasyonu Yonggu No. 1 İstasyonu için yerel ilk Double 120 karıştırma tesisi kombinasyonunun yanı sıra 14 mikser kamyonu ve 2 yükleyici vb. dahil olmak üzere eksiksiz bir ekipman seti sağladı.
Yılın başında Sany Group, Mozambik'in Tete Eyaleti heyetiyle yeni enerji ve madencilik sektörlerinin koordineli gelişimine odaklanan işbirliği görüşmeleri gerçekleştirdi ve yerel madencilik endüstrisinin yeşil dönüşümünü mikro şebeke çözümleriyle güçlendirmeyi planladı.
Aynı zamanda, Afrika Madencilik Yatırım Konferansı'nda (Madencilik Indaba) Sany Grubu, mikro şebeke artı yeşil maden entegre çözümüyle görkemli bir görünüm sergiledi ve Sany'nin yeşil maden entegrasyonu alanındaki kapsamlı gücünü sistematik olarak ortaya koydu ve birden fazla işbirliği amacına ulaştı.
Zoomlion
Zoomlion, 2007 yılında Afrika pazarına girdi ve 2010 yılında Güney Afrika'daki yan kuruluşunu Johannesburg'da kurdu. Yerelleşmenin derinleşmesiyle Zoomlion'un Afrika'daki marka etkisi sürekli artıyor. Kaldırma makineleri, beton makineleri, hafriyat makineleri, tarım makineleri ve diğer ekipmanları yerel müşteriler tarafından büyük beğeni topluyor.
18 Mart'ta, Güney Afrika Gauteng İl Konseyi Başkanı Morakani Mosupie, Gauteng İl Konseyinden bir heyetin inceleme için Zhonglian Akıllı Sanayi Şehri'ni ziyaret etmesine öncülük etti. Dijital ve akıllı teknolojilerini oldukça övdü.
21 Mart'ta, Nairobi Demiryolu (Navasa-Kisumu) projesinin ikinci aşamasının temel atma töreni Kenya'nın Kisumu kentinde görkemli bir şekilde gerçekleştirildi. Projenin temel ekipman hizmet sağlayıcısı olarak Zoomlion, eksiksiz bir inşaat makineleri yelpazesi ile entegre işletme ve bakım hizmetleri sunacak.
Liu Gong
Mart ayında Liugong, yerel yol ve bayındırlık işleri inşaatı için Kenya hükümetine ekskavatörler ve silindirler de dahil-büyük ölçekli inşaat makinesi ekipmanı partisi teslim etti. Aynı zamanda Afrika Madencilik Yatırım Konferansı'nda Liugong, mikro şebeke, enerji depolama artı elektrikli ekipman, teknik eğitim ve dijital yönetimin yeşil kombinasyonunu içeren eksiksiz bir çözüm seti sergiledi.
Shantui
20 Mart 2026'da düzenlenen yatırımcı değişim etkinliğinde Shantui, Afrika'nın şirketin en büyük yurt dışı ihracat pazarı haline geldiğini belirtti.
Shantui, yılın başından bu yana Afrika pazarına çok sayıda ekipmanı partiler halinde teslim ediyor ve birçok önemli altyapı projesinde kilit rol oynuyor. Şirket, bir Afrika ülkesinde buldozerler, ekskavatörler, yükleyiciler, motorlu greyderler, silindirler ve kazıcı yükleyiciler gibi yüzün üzerinde ekipmanı kapsayan ulusal kapsamlı ekipman tedarik projesi ihalesini başarıyla kazandı. Hepsi gemilere yüklenip sevk edildi. Yüksek-güçlü Shantui DH46 buldozer, Güney Afrika'daki krom cevheri madenciliği projesine başarıyla teslim edildi ve yerel madencilik ürünleri pazarında Avrupalı ve Amerikalı markaların-uzun vadeli tekelini tek seferde kırdı. Shantui buldozerleri, Afrika'nın ilk-ağır nakliye demiryolunun çölde açılmasına katkıda bulundu. Ayrıca Shantui asfalt karıştırma tesisi, Demokratik Kongo Cumhuriyeti'ndeki Ulusal Otoyol 1'in iyileştirme ve yenileme projesinin hızlandırılmış ilerlemesine de katkıda bulundu.
Shandong Lingong
Mart ayında, Güney Afrika bölgesindeki Shandong Lingong'un-ilk yepyeni showroom'u Angola'nın başkenti Luanda'da görkemli bir şekilde açıldı. Shandong Lingong'un yurtdışı VI standartlarını tam olarak uygulayan bölgedeki ilk referans sergi salonu olarak, Shandong Lingong'un Afrika pazarını derinden geliştirmeye ve tam-zincir yerelleştirilmiş operasyonu teşvik etmeye yönelik stratejik planının resmi olarak yüksek-kaliteli gelişimde yeni bir aşamaya girdiğini gösteriyor. Bu arada, Shandong Lingong'un mini yükleyici serisi büyük bir çıkış yaparak pazar boşluğunu doldurdu.
Lingong Ağır Makine
Lingong Heavy Machinery, Batı Afrika'daki bir madencilik müşterisine resmi olarak altı adet MT50-arazi damperli kamyonu teslim etti. Bu model Batı Afrika pazarına ilk kez giriyor ve Lingong Heavy Machinery'nin Batı Afrika madencilik ve taş taşımacılığı pazarında yeni bir yolculuğun tam başlangıcını ve küresel düzeninde ileriye doğru bir başka önemli adımı işaret ediyor.
(Eksik istatistikler)
Geleceğe baktığımızda, birçok Afrika ülkesinin altyapı ve madencilik alanında aktif bir yatırım döneminde olduğu görülüyor. Altyapı, enerji, madencilik, tarım ve kentsel dönüşüm gibi alanlarda inşaat makinelerine olan talep daha da artacak.
Afrika'da altyapı inşaatına olan talebin artmaya devam etmesiyle birlikte, pazarın inşaat makinelerinin komple set ve sistematik yeteneklerine yönelik daha yüksek gereksinimler ortaya koyduğunu belirtmekte fayda var. XCMG Doğu Afrika Şirketi (Tisco) başkanı Zhang Yuanxiang ayrıca 2026 Afrika Uluslararası İnşaat Makineleri, Madencilik Makineleri, Tarım Makineleri ve Uluslararası Otomobil, Motosiklet, Otomobil Parçaları, Mekanik ve Elektrikli Donanım Ürünleri Fuarı'nın küresel tanıtım konferansında, XCMG'nin Afrika pazarında yalnızca ekipman ihraç etmekle kalmayıp aynı zamanda "projeler + ekipman + hizmetler" in genel paketleme kapasitesine daha fazla önem verdiğini belirtti.
Bu arada Afrika'da{0}ekipman bakımı ve onarımı, işletme eğitimi, finansal kiralama ve ikinci el ekipman dolaşımı gibi{0}}pazar sonrası hizmetlere olan talep de hızla artıyor. Liugong Machinery'nin Doğu Afrika'daki satış müdürü Rong Yanfei, müşterilerin şu anda ekipman güvenilirliğine, parça tedarikinin verimliliğine ve servis yanıt yeteneklerine daha fazla önem verdiklerini söyledi. Bu durum işletmeyi tek ekipman satış modelinden “ürün+hizmet+çözüm” modeline geçmeye yöneltiyor.
Afrika'nın sanayileşme sürecinin hızlanmasıyla birlikte Çin inşaat makinelerinin Afrika'daki pazar alanının genişlemeye devam edeceği öngörülebilir.