I. Valf Dizisinin Bakımı
Valflerin ve valf yuvalarının bakımı
Valf sızdırmazlık performansını düzenli olarak kontrol edin ve varsa hava sızıntısını derhal taşlayın ve onarın
Valflere yapışmasını önlemek için valf kafaları ve valf yuvalarındaki karbon birikintilerini temizleyin.
Valflerde aşınma, erozyon ve deformasyon olup olmadığını kontrol edin. Hasarlı parçaları derhal değiştirin
2. Supap Açıklığının İncelenmesi ve Ayarlanması (Çekirdek Odak)
Supap açıklığını makine soğukken ölçün ve ekipmanın standart değerlerine kesinlikle uyun.
Aşırı boşluk: Anormal gürültü meydana gelir, yetersiz hava girişi ve zayıf egzoz
Açıklığın çok küçük olması: Valfler sıkı kapanmaz, erozyona yatkındır ve hatta valfleri bükebilir
Uzun-süreli kullanım, sökme, montaj ve bakımdan sonra açıklık yeniden kalibre edilmelidir
3. Eksantrik millerinin ve iticilerin bakımı
CAM profilinde aşınma, çukurlaşma ve dökülme olup olmadığını kontrol edin. Aşınma standardı aşarsa zamanında değiştirin
Sorunsuz hareket sağlamak için iticilerin yüzeyinde herhangi bir çizik veya sıkışma olup olmadığını gözlemleyin
Bileşen aşınmasını ağırlaştıran kuru taşlamayı önlemek için yağlama yağını zamanında değiştirin
4. Zamanlama şanzıman bileşenlerinin bakımı (zamanlama dişlileri/kayışları/zincirleri)
Zamanlama dişlisinin diş yüzeyinin aşınmış, yontulmuş veya gevşek olduğunu ve kavrama açıklığının normal olduğunu kontrol edin
Zamanlama zinciri/kayışı: Sızdırmazlık, eskime, çatlak ve tabakalara ayrılma olup olmadığını kontrol edin. Süresi dolduğunda değiştirme zorunluluğu
Gaz dağıtım sırasındaki karışıklığı önlemek için zamanlama aşamasını özel olarak değiştirmek kesinlikle yasaktır.
5. Valf yaylarının bakımı
Yayın kırılmış, yorulmuş veya elastikiyetini kaybetmiş olup olmadığını kontrol edin
Yaylar eğrilmiş, paslanmış veya esnekliğini kaybetmişse çift olarak değiştirin. Tek tek olanları karıştırıp kullanmayın
Yay tutma halkasının düşmesini önleyin ve valfin silindirin içine düşmesini önleyin
6. Hava kanallarının ve valf kılavuzlarının bakımı
Tozun girmesini ve valf ve kanallarda anormal aşınmaya neden olmasını önlemek için hava filtresi elemanını düzenli olarak değiştirin.
Supap kılavuzu açıklığını kontrol edin. Boşluk çok büyükse, motor yağının yanma odasına sızması ve mavi dumanın çıkması kolaydır.
Engelsiz hava akışını sağlamak için emme ve egzoz borularını temizleyin
II. Yaygın Arızalar, Sebepler ve Olaylar
Arıza 1: Valf mekanizmasından anormal gürültü
Arıza olgusu: Çalışma sırasında net bir vurma sesi ve donuk bir vurma sesi meydana gelir
Başlıca nedenleri şunlardır: Aşırı valf boşluğu ve hareket darbesinden kaynaklanan gürültü. Valf yayı kırılmış ve yeterli esnekliğe sahip değil. Eksantrik mili ve iticiler ciddi şekilde aşınmıştır. Zamanlama dişlisinin kavrama açıklığı çok büyük ve diş yüzeyi hasar görmüş
Arıza 2: Kötü valf sızdırmazlığı ve hava kaçağı
Arıza belirtileri: Azalan güç, dengesiz rölanti hızı, düşük silindir basıncı ve zor çalıştırma
Bunun ana nedenleri şunlardır: valflerde ve valf yuvalarında karbon birikintileri, erozyon ve aşınma ve sızdırmazlık yüzeylerinin zayıf yapışması. Valf boşluğu çok küçük ve valfler tamamen kapanamıyor. Valf gövdesi bükülmüş ve deforme olmuş ve valf kılavuzu sıkışmış
Arıza 3: Anormal egzoz dumanı
Arıza belirtileri: Siyah veya mavi duman çıkıyor ve yakıt tüketimi artıyor
Ana nedenler şunlardır: hava girişinin tıkanması, valfin yetersiz açılması ve yakıtın tam yanmaması (siyah duman çıkması). Supap kılavuzu ciddi şekilde aşınmış, motor yağının silindire sızmasına ve alev almasına (mavi duman çıkmasına) neden oluyor.
Arıza 4: Düzensiz valf zamanlaması
Arıza belirtileri: Çalıştırmada zorluk, dengesiz hız, güçte ani düşüş ve ciddi durumlarda çalıştırılamaması
Ana nedenler şunlardır: zamanlama zincirinin uzaması, kayışın kayması ve kırılması ve dişlinin yer değiştirmesi. Bakım ve montaj sırasında zamanlama işaretinin doğru olması
Arıza 5: Valfler sıkışmış veya sıkışmış
Arıza belirtileri: Tek silindir çalışmıyor, şiddetli sarsıntı var ve hatta mekanik hasar meydana geliyor
Ana sebep: Aşırı karbon birikintilerinin valf gövdesine yapışması. Supap kılavuzu paslanmış ve zayıf yağlama nedeniyle yağdan yoksun. Valf sapı deforme olmuş ve hareketi engellenmiştir
Arıza 6: Valf yayı arızası
Arıza belirtileri: Yavaş valf dönüşü, rölantide titreşim, yetersiz yüksek-hız gücü
Ana sebep: Uzun-süreli yüksek sıcaklık ve yorulma kullanımı esnekliğin zayıflamasına neden olur.
Yay paslanmış, kırılmış ve deforme olmuştur.