Geçtiğimiz günlerde, "Qiyuan&Tongli - Rio Tinto'nun ilk 91 tonluk akü değiştiren geniş gövdeli madencilik kamyonunun lansman töreni" Tongli Heavy Industry'nin Xipo üssünde görkemli bir şekilde gerçekleştirildi. Bu kez piyasaya sürülen 91 tonluk DTE145 geniş gövdeli madencilik kamyonu, madencilik devi Rio Tinto'ya daha güvenli, daha verimli ve çevre dostu mühendislik taşıma çözümleri sağlayacak olan Tongli Heavy Industry ile Qiyuan Core Power arasındaki yakın işbirliğinin bir başka kilometre taşı başarısıdır.
Maden kaynağı arama, madencilik ve işlemeyi entegre eden küresel bir madencilik lideri olan Rio Tinto Group, düşük karbonlu dönüşümü stratejik temeli olarak görüyor ve 2030 yılına kadar operasyonel emisyonlarda %50 azalma ve operasyonel operasyonlarda net sıfır emisyon azaltımı sağlamayı planlıyor Rio Tinto'nun madencilik faaliyetlerinde başlattığı saf elektrikten elektriğe madencilik kartlarına ilişkin pilot proje, karbon azaltma hedeflerine ulaşma yolunda önemli bir adımdır.
Son yıllarda, teknolojik ilerleme ve endüstriyel inovasyonun yönlendirdiği yeni kaliteli üretici güçler olarak, yeni enerji ve zeka, ulaştırma endüstrisi zincirinin iyileştirilmesi ve iyileştirilmesi için yeni alanlar haline geldi. Tongli Heavy Industry aynı zamanda yeni enerji ve akıllı teknolojilerin araştırılmasını ve uygulanmasını sürekli olarak teşvik ederek madencilik taşımacılığı sektörünün sürdürülebilir gelişimine katkıda bulunuyor.
Aslında Tongli Heavy Industry, 2015 gibi erken bir tarihte, endüstrinin ilk lityum titanat bataryalı saf elektrikli geniş gövdeli aracını başarılı bir şekilde yeniden yapılandırarak otomasyon ve yeşil gelişim yoluna başlamıştı. Tongli Heavy Industry, yeni enerji ürünleri alanında bugüne kadar saf elektrik, pil değişimi, hibrit, hidrojen yakıtı ve hat kontrolü gibi ürün kombinasyonları aracılığıyla güvenli, yeşil ve kapsamlı bir akıllı yeni enerji ürün sistemi kurmuştur.
2019 yılında Tongli Heavy Industry ve Qiyuan Xin Power, Tongli Heavy Industry'nin madencilik mühendisliği ulaştırma endüstrisindeki ürün teknolojisi, tedarik zinciri sistemi, üretim süreci ve pazar hizmetlerindeki kapsamlı birikimine ve endüstri avantajlarına dayanarak işbirliği yaptı. Qiyuan'ın "yeşil elektrikli ulaşım" alanındaki önde gelen ileri teknolojisinin ve yüksek kaliteli enerji hizmeti yeteneklerinin yardımıyla, her iki taraf da güçlü bir ittifak oluşturarak saf elektrik ürünleri geliştirmek ve çözmek için kendi avantajlarından yararlandı. İşbirliğinin sonuçları, ilk 70 tonluk üründen bu kez piyasaya sürülen 91 tonluk geniş gövdeli DTE145 madencilik kamyonuna kadar uzandı. Ürün, Çin'deki çok sayıda büyük açık ocak kömür madenine uygulandı ve bu kez DTE145, Moğolistan'daki bakır madenlerinde uygulanacak ve iki taraf arasında denizaşırı madencilik işletmelerine hizmet vermek üzere yeni bir işbirliği dönemi açacak.
DTE145, Tongli Heavy Industry ve Qiyuan Xin Power tarafından ortaklaşa geliştirilen, yüksek güvenilirlik, uzun hizmet ömrü, yüksek verimlilik, düşük emisyon ve yüksek güvenlik özelliklerini birleştiren yeni nesil karayolu dışı taşıma ekipmanıdır. Karbon emisyonlarını azaltmada küresel madencilik endüstrisine etkili bir şekilde yardımcı olabilir.
Sert kaynaklı çerçeve+tüm yağlı ve gazlı süspansiyon+A-çerçeve kılavuzu, büyük kapasiteli pil+sabit mıknatıslı senkron tahrik sistemi+3 dişli kutusu, MTBF önemli ölçüde 800 saate çıkarıldı. Sert çerçeve ve CAE simülasyonu çoklu tekerlek optimizasyonunun ileriye dönük gelişimini benimseyen kilit alanlardaki güvenlik faktörü 3 katını aşıyor. Madencilik aracı şasisinin temel bileşenleri, tasarım ömrü 10 yıldan fazla veya ona eşit olan şekilde kullanılır. Madencilik araçlarının çalışma hızı standartlarını karşılayan, %8 eğimde saatte 15 kilometreye eşit veya daha fazla hıza ve saatte maksimum kilometre hıza sahip saf elektrikli tahrik. Çift silindirli kaldırma sistemi ve kısa boşaltma süresi ile donatılmıştır. Qiyuanxin Power Mining Card 800 pil sistemi, büyük yük kapasitesi, karmaşık taşıma senaryoları, yüksek dayanıklılık gereksinimleri ve büyük ortam sıcaklığı farklılıkları ile elektrikli madencilik kartlarının gereksinimlerini karşılayabilir. Yeşil elektrik kullanılması durumunda sıfıra yakın emisyon elde edilebiliyor ve araç başına yıllık karbon azaltımı 250 tonun üzerine çıkabiliyor. FOPS&ROPS sertifikalı kabinin benimsenmesi, tam hidrolik direksiyon + acil durum direksiyon sisteminin uygulanması, elektrikli frenleme ve hidrolik frenleme, aracın yüksek düzeyde güvenli çalışmasını sağlamak için organik olarak birleştirilmiştir.
Gelecekte Tongli Heavy Industry, "güvenli, verimli, yeşil ve akıllı" madencilik inşaatı hedefine odaklanmaya devam edecek ve araştırma ve geliştirme yeniliklerini kararlı bir şekilde teşvik edecektir. Açık ve kapsayıcı bir tutum ve sektöre liderlik etmeye devam etme azmi ile müşterilerimize uygun maliyetli, emniyetli ve güvenilir yeşil akıllı madencilik ulaşım çözümleri sunacağız ve müşterilerimizin ürün değerini sürekli olarak artıracağız. Tongli Heavy Industry, teknolojinin sürekli ilerlemesi ve uygulama senaryolarının genişletilmesiyle birlikte yeni enerji ve insansız sürüş ürünlerinin madencilik taşımacılığı sektörünü daha iyi bir geleceğe doğru yönlendirmeye devam edeceğine inanıyor.