Burada Çin VI dizel araçlardaki SCR sistemi için tüm çalışma sürecinin açık, pratik ve yaygın olarak kullanılan bir versiyonu bulunmaktadır; karmaşık formüllere dalmadan yalnızca gerçek operasyonel mantığa odaklanılmıştır.
Çin VI Üre Sisteminin Tam Çalışma Süreci
Ⅰ. Açılış-Kendiliğinden-Kontrol Aşaması (Anahtar AÇIK, Başlamıyor)
1.Son-işleme DCU'su açılır ve kendi kendini-kontrol etmeye başlar
2. Üre seviyesi, sıcaklık ve kütle sensörü kendi kendine-testi
3. Üre pompası motoru, nozül, egzoz sıcaklık sensörü ve NOx sensörü dahil tüm bileşenler tamamen incelendi
4. Herhangi bir arıza tespit edilmezse bekleme moduna girer; bir arıza mevcutsa ışık hemen yanar
Ⅱ. Motor çalıştıktan sonra → Ön-enjeksiyon ve Basınç Oluşturma-
1. Motor çalışır ve üre pompası üre çekmeye ve boru hatlarından havayı boşaltmaya başlar.
2. Sabit bir enjeksiyon basıncı oluşturun (tipik olarak 9–14 bar)
3. Sıcaklık yetersizse egzoz sıcaklığını - eşzamanlı olarak izleyin → üre enjeksiyonu yok
- Sıcaklık 200 derecenin üzerine çıkar → Püskürtülebilir duruma girer
Ⅲ. Normal Sürüş → Hassas Enjeksiyon Aşaması
DCU, birden fazla sinyale dayalı olarak gerçek zamanlı olarak püskürtülecek üre miktarını hesaplar
- Motor devri ve yükü
- Ön NOx Sensörü Okuması
- Egzoz sıcaklığı
- Üre konsantrasyonu, sıvı seviyesi
Daha sonra üreyi egzoz borusuna enjekte etmek için üre nozulunun aralıklı titreşimli spreyini kontrol edin.
Ⅳ. Egzoz Gazında Reaksiyon Aşaması (Gerçek Arıtma)
1.Üre çözeltisi buharlaşır ve yüksek-sıcaklıktaki egzozda amonyak gazına ayrışır
2.Amonyak SCR katalizörüne girer
3. Amonyak + Azot Oksitleri (NOx), bir katalizörün etkisi altında reaksiyona girer
4. Nihai olarak nitrojen gazına ve suya dönüştürülerek Çin VI emisyon standartlarını karşılar
Ⅴ. Kapalı-döngü Düzeltmesi (Çin VI, Çin V'ten çok daha katıdır)
1.Post-NOx sensörü, saflaştırma etkisini gerçek zamanlı olarak izler
2. NOx Farklarının Öncesi ve Sonrası DCU Karşılaştırması
3. Fazlalık varsa daha fazla, kıtlık varsa daha az üre püskürtün
4. Emisyonların her zaman standartlara uygun olduğundan ve limitleri aşmadığından emin olun
Ⅵ. Kapattıktan sonra → Temizleme aşaması (kritik)
Motor kapandıktan hemen sonra elektriği kesmeyin!
Sistem otomatik olarak şunları yürütecektir:
1. Üre pompasının tersine çevrilmesi
2. Boru hattındaki kalan üreyi tekrar üre tankına çekin
3. Nozul ve boru hatlarına basınçlı hava veya pompa basıncıyla üfleyin
4. Artık ürenin düşük-sıcaklıktaki kristalizasyon tıkanmasını önleyin
Temizleme işleminin tamamı, markaya bağlı olarak küçük değişikliklerle birlikte yaklaşık 30 saniye ila 2 dakika sürer.
Basit Özet (Bir-Cümle Versiyonu)
Güç-kendi kendine-kontrol → Basınçlandırmayı başlat → Sıcaklık standarda ulaştığında üre püskürtün → Yüksek sıcaklıkta amonyağa ayrıştırın → NOx'in SCR katalitik indirgenmesi → Kapalı-döngü sonrası-NOx sensörü ile düzeltme → Kristalleşmeyi önlemek için kapatma sonrasında otomatik temizleme.