Makine Motor Parçaları QST30 Yakıt Enjektörleri 3092639 3093293 4025281 Yakıt Enjektörü Tamir Takımları
Parça Numarası: 3092639 309329 4025281
Marka Adı: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC vb.
Diğer parçalar: diğer P/N'ye ihtiyacınız varsa lütfen serbestçe iletişime geçin
Ürün Açıklaması
Teknik Şartname & Ödeme ve Ticari Şartlar & Teslimat ve Paketleme
|
Açıklama |
Enjektör |
Parça Numarası |
3092639 309329 4025281 |
|
Marka adı |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC vb. |
Diğer bölümler |
Başka bir P/N'ye ihtiyacınız varsa lütfen serbestçe iletişime geçin |
|
Motor tipi |
Dizel motor, Gaz motoru, Dizel Jeneratör, Deniz motoru, İnşaat motoru Pompa motoru vb. |
Yedek Tip |
Yedek parçaların, bakım aletlerinin, tamir takımının, üst ve alt motor conta takımının takılması. |
|
Durum: |
Orijinal ve yepyeni |
Uygulanabilir endüstri |
Perakende, deniz motorları, İnşaat işleri, Enerji ve Madencilik vb. |
|
Anahtar Kelime: |
Orijinal yedek parçalar ve motor tamir alet setleri |
Ticaret şartları |
FOB EXW CIF DDU DDP, Kapıdan kapıya hizmet bazı ülkelerde mevcuttur. |
|
Teslimat süresi: |
Çoğu parça stokta mevcut, adet bazında toplu sipariş |
Ödeme |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal vb. |
|
Anavatan |
Çin/ABD/Japonya/Avusturya/Meksika |
Paket |
Nötr veya orijinal ambalaj |
|
Motor modeli |
QST30 CM850, QST30 CM552 |
||

| Bölüm adı | Parça Numarası | Adet | Notlar |
| Yardımcı Soğutma Sistemi | TB67081-01 | Yardımcı Soğutma Sistemi | |
| Kelepçe, Hortum | 43828 D | 6 | 2 1/16 - 3 inç. |
| Klips | 68152 B | 1 | |
| Mühür, O Halka | 3033248 | 1 | |
| Conta, Kapak Plakası | 3082132 | 1 | |
| Fiş, Dişli | 3089023 | 1 | M42 X 2.00 X 19.5. |
| Mühür, O Halka | 3089019 | 1 | M42. |
| Fiş, Dişli | 3089021 | 1 | M42 X 2.00 X 19.5. |
| Conta, Bağlantı | 3089247 | 1 | |
| Konektör, Tüp | 3252438 | 1 | |
| Kelepçe, V Bant | 3332164 | 1 | |
| Conta, Su Pompası | 3332391 | 3 | |
| Drenaj musluğu | 3638583 | 1 | |
| Hortum, Esnek | 3642576 | 1 | |
| Bağlantı, Su Girişi | 3647133 | 1 | |
| Boru, Su Tahliyesi | 3650016 | 1 | |
| Boru, Su Tahliyesi | 3650017 | 1 | |
| Kalkan, Enkaz | 3651195 | 1 | |
| Pompa, Su | 3651956 | 1 | 4376080 RX olarak hizmet verildi. |
| Dirsek, Erkek Birliği | 3682701 | 1 | |
| Mühür, O Halka | 3089392 | 1 | |
| Mühür, O Halka | 3678912 | 1 | M14. |
| Dirsek, Erkek Birliği | 3682727 | 1 | |
| Mühür, O Halka | 3900833 | 2 | |
| Vidalı, Altıgen Flanşlı Başlık | 3903112 | 6 | M10 X 1.50 X 30. |
| Vidalı, Altıgen Flanşlı Başlık | 3910495 | 4 | M12 X 1.75 X 30. |
| Vidalı, Altıgen Flanşlı Başlık | 3920447 | 8 | M12 X 1.75 X 40. |
| Pul, Sızdırmazlık | 3963982 | 2 | |
| Termostat | 4014541 | 1 | |
| Bağlantı, Su Transferi | 4014551 | 1 | |
| Flanş | 4066784 | 4 | |
| Tüp, Su Transferi | 4066867 | 1 | |
| Bağlantı, Su Transferi | 4066885 | 1 | |
| Tüp, Su Transferi | 4066887 | 1 | |
| Tüp, Su Transferi | 4066893 | 1 | |
| Hortum, Düz | 4080544 | 3 | |
| Tüp, Su Transferi | 4097857 | 1 | |
| Conta, Bağlantı | 4101150 | 1 | |
| Vidalı, Banjo Konektörü | 4372963 | 1 | |
| Kit, Su Pompası | 4376080 | A/R | |
| Klips | 68152 B | 1 | |
| Konektör, Tüp | 3252438 | 1 | |
| Hortum, Esnek | 3642576 | 1 | |
| Boru, Su Tahliyesi | 3650016 | 1 | |
| Boru, Su Tahliyesi | 3650017 | 1 | |
| Kalkan, Enkaz | 3651195 | 1 | |
| Pompa, Su | 3651956 | 1 | |
| Dirsek, Erkek Birliği | 3682701 | 1 | |
| Mühür, O Halka | 3089392 | 1 | |
| Mühür, O Halka | 3678912 | 1 | M14. |
| Dirsek, Erkek Birliği | 3682727 | 1 | |
| Pul, Sızdırmazlık | 3963982 | 2 | |
| Vidalı, Banjo Konektörü | 4372963 | 1 |
Yakıt enjeksiyon pompasının aksesuarlarının uygun şekilde bakımını yapmak için
Pompa gövdesinin yan kapağı, yağ seviye çubuğu, yağ doldurma tapası (solunum cihazı), yağ taşma valfi, yağ havuzu vidalı tapası, yağ seviye vidası, yağ pompası tespit civatası vb. parçaların sağlam ve hasarsız olduğundan emin olunmalıdır. Bu aksesuarlar yakıt enjeksiyon pompasının çalışmasında çok önemli bir rol oynar. Yan kapak, toz ve su gibi yabancı maddelerin girişini önleyebilir, solunum cihazı (filtreli) yağın bozulmasını etkili bir şekilde önleyebilir ve yağ taşma valfi, yakıt sisteminin belirli bir basınca sahip olmasını ve havaya girmemesini sağlar. Bu nedenle bu aksesuarların bakımlarının güçlendirilmesi ve herhangi bir hasar veya kayıp tespit edilmesi durumunda derhal onarılması veya değiştirilmesi gerekmektedir.
Yakıt enjeksiyon pompasının yakıt besleme ilerleme açısını ve her silindirin yakıt besleme aralık açısını düzenli olarak kontrol edin ve ayarlayın.
Kullanım sırasında bağlantı cıvatalarının gevşemesi, eksantrik mili ve silindir gövdesi bileşenlerinin aşınması, her silindirin yakıt besleme ilerleme açısı ve yakıt besleme aralık açısının sıklıkla değişmesi nedeniyle dizel yanmasının bozulmasına, güç ve ekonominin bozulmasına neden olur. Dizel motorun bozulması ve çalıştırılmasının zor olması, kararsız çalışma, anormal gürültü ve aşırı ısınma. Pratik kullanımda çoğu sürücü, genel yakıt besleme ilerleme açısının incelenmesine ve ayarlanmasına büyük önem verir, ancak yakıt besleme aralığı açısının (tek pompalı yakıt besleme ilerleme açısının ayarlanması dahil) denetimini ve ayarlanmasını ihmal eder. Bu, genel ayarlamadan sonra ilk silindire yakıt besleme zamanlamasıyla sonuçlanır, ancak silindirlerin geri kalanı, eksantrik mili ve makaralı şanzıman bileşenlerinin aşınması ve yıpranması nedeniyle mutlaka yakıt besleme zamanlamasına sahip değildir, bu da aynı zamanda motorun çalıştırılmasında zorluklara da yol açabilir. dizel motor, yetersiz güç ve dengesiz çalışma. Özellikle uzun süredir kullanılan yakıt enjeksiyon pompalarında yakıt besleme aralığı açısının kontrolüne ve ayarlanmasına daha fazla dikkat edilmelidir.
Yakıt enjeksiyon pompasına giren dizelin yüksek temizliğini sağlamak için dizel yakıtın uygun şekilde kullanılmasının ve filtrelenmesinin sağlanması önemlidir.
Genel olarak konuşursak, dizel jeneratörlerin dizel filtrelemeye yönelik gereksinimleri, benzinli motorların benzine yönelik olduğundan çok daha yüksektir. Kullanırken gerekli kaliteleri karşılayan ve en az 48 saat çökelmeye maruz kalan dizelin seçilmesi gerekmektedir. Dizel filtrelerinin temizliğini ve bakımını güçlendirin ve filtre elemanını derhal temizleyin veya değiştirin; Dizel tankını çalışma ortamı koşullarına göre zamanında temizleyin, tankın tabanındaki çamur ve suyu iyice uzaklaştırın. Dizeldeki herhangi bir yabancı madde, yakıt enjeksiyon pompası pistonunda, çıkış valfi kaplin parçalarında ve şanzıman bileşenlerinde ciddi korozyona veya aşınmaya neden olacaktır.
Eksantrik mili boşluğunu düzenli olarak kontrol edin.
Yakıt enjeksiyon pompasının eksantrik mili için eksenel boşluk gereksinimi çok katıdır ve genellikle {{0}},03 ile 0,15 mm arasındadır. Açıklığın çok büyük olması durumunda, silindir transmisyon bileşenlerinin kamın çalışma yüzeyi üzerindeki etkisi yoğunlaşacak, böylece kam yüzeyinin erken aşınması artacak ve yakıt beslemesinin ilerleme açısı değişecektir; Eksantrik mili yatak mili ile radyal boşluk arasındaki aşırı boşluk, kolaylıkla eksantrik milinin dengesiz çalışmasına, yağ ayar çubuğunun sarsılmasına ve yakıt beslemesinde periyodik değişikliklere neden olarak dizel motorun dengesiz çalışmasına neden olabilir. Bu nedenle düzenli kontrol ve ayarlama gereklidir. Eksantrik milinin eksenel boşluğu çok büyük olduğunda, ayar için her iki tarafa da şimler eklenebilir. Radyal boşluk çok büyükse genellikle yenisiyle değiştirmek gerekir.
İlgili kama yuvalarının ve sabitleme cıvatalarının aşınmasını düzenli olarak kontrol edin.
Sertifika

Toplu taşıma

Popüler Etiketler: makine motor parçaları qst30 yakıt enjektörleri 3092639 3093293 4025281 yakıt enjektörü tamir takımları, Çin, fabrika, fiyat, stokta, Çin malı
Soruşturma göndermek


