1, dizel motor soğutma sisteminin işlevi
Dizel yakıtın silindirde yanmasıyla üretilen ısı, sadece kısmen yararlı çalışmaya dönüştürülür. Geri kalanı ya egzoz gazı ile atmosfere boşaltılır veya silindir, piston, silindir kafası vb.
Yukarıdaki bileşenlerin çalışma sıcaklıklarının normal kalmasını sağlamak için bu soğutma ortamının kalitesi ve miktarı uygun olmalıdır. Aksi takdirde, bu bileşenlerin sıcaklıkları keskin bir şekilde artarsa, aşağıdaki ciddi sonuçlar ortaya çıkacaktır:
(1) Bileşenlerin mukavemeti önemli ölçüde azalır ve hasara neden olur.
(2) Bileşenler ısı nedeniyle genişleyecek, bu da parçalar arasındaki normal boşluğu bozacak ve termal stres üretecektir. Bunların her ikisi de hasara neden olacaktır.
(3) Yanma odası bileşenlerinin sıcaklığı çok yüksektir, bu da emme yoğunluğunu ve emme hacmini azaltır, böylece dizel motorun gücünü azaltır.
(4) Yağlama koşulları bozulur. Yağlama yağının viskozitesi azalır, hatta bozulur, bu da bileşenlerin ciddi aşınmasına neden olur ve ayrıca yanma odasının sızdırmazlık performansını etkiler.
Dizel motorun soğutulması mutlaka daha yoğun değildir, ancak soğutma derecesi uygun olmalıdır. Sadece bu şekilde dizel motor normal olarak çalışabilir ve iyi ekonomik performansa sahip olabilir.
2, soğutma ortamı
(1) Hava, arazi kullanımı için küçük dizel motorlarda rüzgar soğutması için kullanılır.
(2) Su yaygın olarak kullanılır. Tatlı su veya deniz suyu olabilir.
(3) Yağlama yağı, bazı büyük dizel motorların pistonlarını soğutmak için kullanılır.
(4) Bazı sistemler yakıt enjektörlerini soğutmak için dizel kullanır.
3, Ana Su Soğutma Sistemleri Türleri
(1) Açık soğutma sistemi
Açık bir - döngü soğutma sisteminde, ısıtmalı parçaları soğutmak için su doğrudan dizel motora sokulur. Uygulamaya bağlı olarak, su daha sonra dış su yollarına, nehirlere, göllere veya okyanusa boşaltılır. Bazı durumlarda, sıcak suyun soğutulduğu ve daha sonra dizel motora geri pompalandığı bir soğutma kulesine veya sprey göletine boşaltılır. Bu durumda, buharlaşma kayıplarını telafi etmek için su yenilenmelidir. Tüm açık sistemlerde, sudaki kalsiyum ve diğer mineraller su ceketinde ölçeklendirilecek ve düzenli olarak soyulma yapılmalıdır. Bu sistemin avantajı, ekipmanın basitleştirilmesidir.
(2) Kapalı soğutma sistemi
Kapalı bir - döngü soğutma sisteminde, aynı soğutma suyu devridaimdir. Araç ve inşaat dizel motorları için, dizel motordan ısıyı emen su, bir radyatörden soğutulur, suyu soğutmak için bir fan çeker. Deniz dizel motorları için, deniz suyu veya göl suyu, içinden geçen soğutma suyunun sıcaklığını düşürmek için tatlı su soğutucu adı verilen bir ısı eşanjöründen geçirilir. Endüstriyel sabit dizel motorlar için, dizel motorun dolaşım suyunu soğutmak için bir ısı eşanjöründen kentsel su yollarından veya Artezyen kuyularından gelen su geçirilir.
Bu sistemin avantajı, dizel motorun kapalı bir döngüde saf su veya kimyasal olarak işlenmiş su kullanmasıdır, bu nedenle su ceketinde neredeyse ölçekli olmaz. Ek olarak, soğutma suyu sıcaklığı uygun şekilde arttırılabilir, bu da dizel motor için daha iyi ekonomik performansa neden olabilir. Bununla birlikte, dezavantajı, soğutma sisteminin yapısını ve düzenini karmaşıklaştırmasıdır. Bu sistem, çeşitli güçlerin modern dizel motorlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.
4, küçük dizel motor soğutma sistemi
Aşağıdaki şekilde, otomobillerde ve traktörlerde kullanılan dizel motorlar için kapalı su soğutma sistemini göstermektedir. Ana bileşenleri arasında bir soğutma su pompası, radyatör, fan ve otomatik termostat, vb. Radyatör, bir genleşme tankı, radyatör tüpleri ve bir su toplayıcı vb. Olur. Dizel motordan sıcak su, radyatör tüplerinden akarken, fan tarafından üretilen hava akışı tarafından ısısı, su koleksiyoncusu tarafından üretilen hava akışı tarafından dağılır. The water in the water collector is drawn out by the cooling water pump and pumped into the cylinder liner of the diesel engine to cool the cylinder and piston, and then enters the cylinder head to cool the fuel injector and exhaust valve, etc. The automatic thermostat is installed at the inlet of the radiator and controls the amount of cooling water flowing into the radiator according to the water temperature at the outlet of the diesel engine, thereby Dizel motora giren soğutma suyunun sıcaklığının düzenlenmesi. Genişleme tankının işlevleri aşağıdaki gibidir:
(1) Soğutma su devresinde termal genişleme ve kasılma için yer sağlamak. Soğutma suyunun sıcaklığı arttığında, hacmi genişler ve genleşme tankındaki su seviyesi yükselir; Sıcaklık düştüğünde, hacim azalır veya su devresinde bir sızıntı olduğunda, genleşme tankı suyu yeniler.
(2) Soğutma suyu ısıtıldığında ve sıcaklığı yükseldiğinde, gaz (buhar), silindir duvarına ayrılabilir ve yapıştırılabilir, bu da silindirde ve lokal aşırı ısınmaya neden olabilir. Çıkış borusunun en yüksek noktası, genişleme tankının üst kısmına bağlanır ve bu gazların atmosfere kaçmasına izin verir.
(3) Soğutma suyu sıcaklığı yüksek olduğunda, su pompasının emme portuna yakın düşük - basınç alanında buharlaşmaya eğilimlidir. Genişleme tankı, su pompası emme portunun merkezinin üzerinde belirli bir yüksekliğe yerleştirilir. Genişleme tankındaki suyun statik basınç başlığı, su pompasının emme portunu daha yüksek bir su basıncında tutar, böylece buharlaşmayı önler.
5, orta - büyüklüğünde dizel motorlar için soğutma sistemi
Aşağıdaki şekilde gösterilen soğutma sistemi, çoğunlukla -} boyutlu arazi - tabanlı sabit dizel motorlar ve deniz dizel motorları için kullanılır. Yumuşatılmış su dizel motordan çıkar ve yumuşatılmış su soğutucusuna girer. Isısı emilir ve içinden geçen doğal su tarafından taşınır. Soğutucuya giren su miktarı sıcaklık regülatörü tarafından kontrol edilir. Soğutulmuş yumuşatılmış su, ısıtmalı bileşenleri soğutarak yumuşatılmış su pompası tarafından dizel motora pompalanır. Dizel motor çıkış borusunun en yüksek noktasında, genişleme su deposuna giden bir boru vardır. Bu tankta, havalandırma boruları, tedarik boruları, yumuşatılmış su pompası için emme boruları ve bir sıvı seviye göstergesi vb. Vardır. Genişleme su tankının işlevi daha önce tarif edildiği gibidir. Doğal su, doğal su pompası tarafından doğal kaynaklardan (hendekler, nehirler, göller veya okyanus gibi) emilir ve yağlama yağ soğutucusuna ve yumuşatılmış su soğutucusuna pompalanır ve yağlama yağını ve yumuşatılmış suyu soğutur ve daha sonra sistemden boşaltılır. Yumuşatılmış su pompası ve doğal su pompası genellikle dizel motorun kendisi tarafından tahrik edilir ve her biri için bağımsız bir elektrik yedekleme pompası sağlanır. Bununla birlikte, sadece yumuşatılmış su pompasına sahip olan ve doğal su pompası bir elektrik motoru tarafından tahrik edilen dizel motorlar da vardır. Bu durumda, tek bir paylaşılan yedekleme pompası ayarlanabilir, ancak boru konfigürasyonu, yedek pompanın yumuşatılmış su pompasını veya doğal su pompasını değiştirmesini sağlamalıdır.
6, büyük dizel motor soğutma sistemi
Aşağıdaki şekilde, büyük bir gemi dizel motorunun silindir astarı için su soğutma sistemini göstermektedir. Ana tatlı su pompasının çıkışından gelen su, tuzdan arındırma makinesi veya tatlı su soğutucu tarafından soğutulur ve daha sonra her silindirin altındaki ana silindir astar su giriş ana borusuna girer. Silindir astarını, silindir kafasını ve turboşarjı soğutur. Her silindir çıkış borusundan gelen su toplanır ve bir yol, hava ayırıcısına girmek için A valfinden (navigasyon sırasında açılır, yanaşma sırasında kapalı) geçer, daha sonra ana tatlı su pompası girişine girer ve diğer yol genişletme su deposuna yol açar. Su deposu, sistem için suyu yenilemek ve tatlı su pompasının emme kafasını korumak için bir dengeleme borusuna sahiptir.
Şekilde ayrıca elektrik üretimi dizel motoru (yardımcı motor) için soğutma su sistemini göstermektedir. Ana motor soğutma suyu sistemine paralel olarak düzenlenmiştir. Navigasyon sırasında ayrı ayrı dolaşılabilir (şu anda A ve C valfleri açıktır, valf B kapalıdır). Yanaşma sırasında, yardımcı motor soğutma suyu ana motor silindirini ısıtmak için kullanılabilir (şu anda A ve C valfleri kapalıdır, valf B açılır). Sıcaklık kontrolörü giriş sıcaklığını otomatik olarak ayarlamak için kullanılır. İki ana tatlı su pompası, biri kullanımda diğeri yedek olarak santrifüj pompalardır.
